Az EU csak tétlenül figyel: Németországban átlépték a két eurót az üzemanyagárak – aki teheti, már Lengyelországba jár tankolni
Németországban egyre több autós beszél arról, hogy bojkottálni kellene a drága benzinkutakat.
Ez a nap is eljött: csak találgatják, miért drágultak durván a magyarhoz képest a német üzemanyagárak
2026. március 18. 12:08
Egyre látványosabb különbségek rajzolódnak ki az európai benzinárak között, és Németország most különösen kilóg a sorból. Az üzemanyagárak alakulását vizsgálva az Euronews is arra keresi a választ, miért fizetnek jóval többet a német autósok, mint például a magyarok.
2026. március 18. 12:08
Az Euronews szerint az üzemanyagárak emelkedése egész Európát érinti, de Németországban jóval meredekebb volt a drágulás, mint más uniós országokban. Az elmúlt hetekben a benzin ára közel 5 százalékkal nőtt, miközben például Magyarországon mindössze 0,1 százalékos emelkedést mértek.
A különbség nemcsak Magyarországhoz képest feltűnő:
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Alakul Von der Leyen B-terve: annyiszor elbukott már Magyarországgal szemben, hogy nem folytatja tovább
- Franciaországban és Ausztriában nagyjából 2 százalékos drágulás történt,
- Észtországban 3,6,
- Luxemburgban 3,5 százalék
- Németország ezzel szemben az élmezőnyben van, literenként átlagosan 2,08 eurós árral,
- miközben Hollandiában még ennél is magasabb, 2,17 eurós szintet mértek.
Ezt is ajánljuk a témában
Az üzemanyagárak mögötti adók és politikai döntések
Az Euronews szerint a különbségek egyik legfontosabb oka a nemzeti adó- és illetékrendszerekben keresendő. Németország hagyományosan magasabb energiaadókat vet ki a fosszilis üzemanyagokra, részben környezetvédelmi okokból, részben infrastruktúra-finanszírozás céljából, emellett a szén-dioxid-kibocsátást is megadóztatják.
Ez azt jelenti, hogy amikor a nyersanyagárak emelkednek, a német fogyasztók automatikusan nagyobb terhet viselnek. Ezzel szemben több más európai országban alacsonyabbak ezek az adók, ami tompítja az áremelkedést.
Egyes országok ráadásul be is avatkoztak. Magyarországon ársapkát vezettek be, amely 1,51 euróban maximalizálja a benzin árát, míg Horvátország szintén korlátozta az árakat. Ausztriában pedig szabályozták az árváltoztatás gyakoriságát, a kutak naponta csak egyszer emelhetnek árat.
Az olajcégek vagy az állam? Ki a felelős?
A német kormány már munkacsoportot is létrehozott az ügy kivizsgálására, és politikai oldalról egyre élesebb kritikák fogalmazódnak meg az olajcégekkel szemben. A gazdasági miniszter szerint az árak gyorsan követik a nyersanyagok drágulását, de csökkenéskor már jóval lassabban reagálnak.
A munkacsoport vezetője egyenesen „árfelhajtással” vádolta meg az olajipari szereplőket, míg egy tanulmány szerint a legutóbbi drágulás nem magyarázható pusztán az olajárak emelkedésével.
Ferdinand Fichtner berlini közgazdász szerint rendkívül magas profitok keletkeznek az áremelkedések hátterében. Az iparág ugyanakkor visszautasítja a vádakat. A szakmai szervezetek szerint az áremelkedések mögött elsősorban az állami terhek állnak, mivel az üzemanyagár több mint fele adókból és illetékekből tevődik össze. Úgy fogalmaztak:
Ha tartósan csökkenteni akarják az üzemanyagárakat, akkor az állami árképzési elemekről kell beszélni, nem pedig a versenybe való beavatkozásról.
Lehet vizsgálóbizottságokat felállítani és olajcégeket hibáztatni, de az Euronews által is bemutatott adatokból inkább az látszik, hogy a német árak nem elszakadtak a valóságtól, hanem követik azt a terhelést, amit a rendszer rájuk pakol.
Nyitókép: Ina FASSBENDER / AFP
Egyre nagyobb az aggodalom Európában: semmi sem úgy alakul Magyarországon, mint ahogyan tervezték
Egyértelmű, miben reménykedik Brüsszel – mutatott rá az elemző.
Merz beismerte: a növekvő erőszak jelentős része a bevándorlókhoz köthető
A német kancellár megszólalása nagy visszhangot váltott ki.
Hoppá: Németországban már üzemanyaghiányra készülnek
A drágulás után újabb problémák jöhetnek Európában.
Kijöttek a friss adatok: Magyarország vezet, a románok padlót fogtak, az osztrákok és a németek pedig sírhatnak
Újra bejött Orbán Viktor húzása.
Egyértelmű jobboldali erősödés Rajna-vidék-Pfalzban is
A március 8-ai baden-württembergi tartományi parlamenti választás után, március 22-én volt a 2026-os német „szuperválasztási év” második jelentősebb megmérettetése.
Szorul a hurok Merz nyaka körül: az AfD egyre növekvő árnyékában érkezik a német választási dömping
Egyre inkább a jobboldal és az establishment harcává válik a német politika.
„Elárult minket” – így háborognak az uniós vezetők Orbán Viktor vétója miatt, de Zelenszkij zsarolásáról hallgatnak, mint a sír
A brüsszeli elit és az európai vezetők magyar kormányfő fejét követelik, amiért számára nem Ukrajna, hanem Magyarország az első. Zelenszkij Magyarország elleni olajblokádjáról természetesen egyikőjük sem beszél.
Magyar Péter a migránspaktumról is hazudott (VIDEÓ)
Belföld
A Mandiner 75 részes sorozatban mutatja be a Tisza-vezér legnagyobb hazugságait. 60. rész.
Tina és Emilio: „Ne a gyűlölet, hanem a józan ész vezessen!”
Belföld
A Vekker legújabb adásában Jellinek Tina és Emilio a tőlük megszokott lendülettel érkeztek, de a poénok mellett most komoly üzeneteket is megfogalmaztak. A nagyszülői szerepre készülő pár szerint a család egysége és a hit mellett a legfontosabb a béke megőrzése, mert unokáink jövője nem lehet alku tárgya.
Összesen 11 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
savrena
2026. március 18. 17:05
Az első rakéták épp leestek Iránra, amikor a sarki kúton már 1.90 euró felé tendált a dízel. Aztán egy-két nap alatt felment kettő fölé, és ott is maradt. Az üzemanyagkereskedő nagy cégek degeszre keresik magukat, a német kormány meg asszisztál ehheu, ahelyett hogy fellépne ellene.
Válasz erre
0
0
csulak
2026. március 18. 16:41
kinek mit ad a vezetoje !
Válasz erre
0
0
hegyivadász
2026. március 18. 14:50
"Ha tartósan csökkenteni akarják az üzemanyagárakat, akkor az állami árképzési elemekről kell beszélni, nem pedig a versenybe való beavatkozásról"
Azért látom Németországban is van bőr az olajcégek pofáján! Terelnek, ahelyett hogy arra adnának választ miért csak az olajáremelkedés követik le oly gyorsan és precízen, a csökkenést miért nem? Az állami adók és illetékek az jelentős drágulás előtt is ugyanazok voltak, nem ez okozta az emelkedést.
Válasz erre
0
0
2026. március 18. 14:27 • Szerkesztve
..."az Euronews is arra keresi a választ"...
Nagy hülyék vannak ott az Euronewsnál is ha erre úgy kell külön keresniük választ.
Nem kell semmilyen kutakodás.
Közben amíg kutakodnak bólogatva mint a birkák, egyék szépen amit főztek jó sokáig és nagyon lassan mert meleg.
Válasz erre
0
0