Már nincs is olyan messze, hogy robotaxival utazzunk
Egyre többen választják a vezető nélküli autókat – már 10 millió fizetett útnál tart a Waymo.
Leszoktatnák a saját autóról az embereket Németországban, nem is akárhogyan
2025. szeptember 25. 15:05
Eljöhet a távirányítású taxik kora.
2025. szeptember 25. 15:05
Meglepő új autómegosztási móddal kísérleteznek Németországban – írta a The Guardian. A Vay, egy 2018-ban Berlinben alapított távvezérlésű autózási technológiai cég új megközelítést kínál a városi mobilitásra. A hagyományos önvezető robotaxikkal ellentétben a Vay járműveit távoli sofőrök irányítják, akik egy központi irányítóállomásról vezetik az autókat. A sofőrök pedálokkal, kormánnyal és három nagy képernyőn keresztül, valamint a kocsi hangjait és útviszonyait érzékelő szenzorok segítségével navigálnak.
A Vay szolgáltatása lehetővé teszi, hogy az ügyfelek egy alkalmazáson keresztül elektromos autót béreljenek, amelyet egy sofőr távirányítással szállít a helyszínre. Az ügyfél maga vezeti az autót a célállomásra, majd a bérlés végeztével a sofőr átveszi a parkolás feladatát.
A szolgáltatás ára körülbelül fele a hagyományos autómegosztó szolgáltatásoknak.
A cég elsőként Las Vegasban tesztelte a technológiát, ahol kedvező jogi környezet segítette a fejlesztést. Németországban a közelmúltban elfogadott törvények lehetővé teszik a távvezérelt járművek kereskedelmi használatát december 1-től, előre kijelölt területeken, képzett sofőrökkel.
A Vay célja, hogy csökkentse a magánautó-tulajdonosok számát, és „fenntarthatóbbá” tegye a városokat.
A sofőrök toborzása nem jelent gondot: sokan érkeznek az Uber vagy hagyományos taxitársaságoktól, illetve olyan teherautó-sofőrök közül, akik szeretnék elkerülni a hosszú távú vezetést.
Nyitókép forrása: Patrick T. Fallon / AFP
Ezt is ajánljuk a témában
***
Létfontosságú petíciót kell aláírni: még mindig a náci Németország utolsó csatlósaként tekintenek Magyarországra
„Mondjunk nemet a háborús tervekre!” – fogalmazott Németh Szilárd.
Ezt nem láttuk jönni: már az ukrajnai háborút is lezárná a német külügyminiszter
Külföld
Bukarestben igyekezett lehűteni a kedélyeket Johann Wadephul.
Tragikus német valóság: kétszáz támadás után tartóztatták csak le az erőszakos szír bevándorlót
Ugyanis csak most lett tizennégy éves!
Kizárták az AfD jelöltjét Németországban, a választók feldühödtek
A példa nélküli, politikai indíttatású kizárás sosem látott feszültséget okozott.
Angela Merkel tönkretette Németországot, Friedrich Merz pedig Merkel öltönynadrágban – Gerald Grosz a Mandinernek
A nemrég Magyarországon is bemutatott Merkel-sikerkönyv szerzőjével az exkancellár örökségéről, európai hatásairól és az osztrák gazdaság állapotáról is beszélgettünk.
Megkeveredtek a németek: egymásnak ellentmondó cikkeket gyártanak Gulácsiról
Sport
Továbbra sem tudni, mi lesz vele.
Fontos gesztus vagy választási beavatkozás – még mindig téma az elemzők között Orbán Viktor jelenléte a közel-keleti békecsúcson (VIDEÓ)
Boros Bánk Levente továbbá azt sem tartja kizártnak, hogy adott esetben Orbán Viktor lehet az a mediátor Európa és az Egyesült Államok elnöke között, aki az elmúlt hónapokban hiányzott az európai felsővezetésből.
Itt a nagy bejelentés: már készülőben az újabb Orbán-Trump találkozó (VIDEÓ)
Belföld
Exkluzív interjút adott Orbán Viktor miniszterelnök a Mandinernek két nappal a közel-keleti békecsúcs után.
Összesen 83 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
ügyvéd
2025. szeptember 26. 07:39
Igazi német ökörség!
Válasz erre
0
0
Párhuzamos különvélemény
2025. szeptember 25. 22:21
Cél a teljes kiszolgáltatottság. Egy pittyentés az életed értéke.
És ebben a távlati célban szépen összesímul a "kapitalista" Nyugat és a kommunista Kína.
Válasz erre
5
0
Ehetős Odó
2025. szeptember 25. 21:46
Pont a németeken akarnak kisérletezni?
Ahol az autó szentség?
Ahol még az általános sebességkorlátozást sem bírták bevezetni a nép ellenállása miatt??
“Die letzte öffentliche Rennbahn der Welt!” - büszkélkedtek a németek fénykorukban. (A világ utolsó nyilvános versenypályája”.
Válasz erre
4
0
moliere-0
2025. szeptember 25. 21:04
Mai emberekről beszélünk. Ezt figyelembe véve ugye fölöslegesen aggódom, hogy olyan fiatal gamerek dolgoznak majd a táv-volánok mögött, akiket csupán a személyi sérülés / halál esélye tart vissza attól, hogy merő brahiból frontális ütközést csináljanak. Én beülnék egy önvezető autó hátsó ülésére, de soha nem ülnék be egy olyan autóba, amit távirányít egy ismeretlen bolond, akinek semmi baja sem lesz attól, hogy engem kinyír, passzióból.
Válasz erre
6
0