Reptéri részegség: új szigorítást vezetne be a Ryanair
Az utasok gyakran túlzott mennyiségű alkoholt fogyasztanak még a repülőút előtt, ami negatívan hat a fedélzeten tapasztalható magatartásra.

A Ryanair tervei szerint a háború lezárását követő első évben ötmillió utast szállítanának Ukrajnába.

Micheal O’Leary, a szókimondásáról ismert Ryanair-vezérigazgató ismét kritikusan nyilatkozott Ukrajna irányába. A fapados légitársaság már két évvel ezelőtt felvette a kapcsolatot több ukrajnai repülőtérrel, hogy előkészítsék a polgári légiforgalom újraindítását, de – elmondása szerint – azóta is csupán „rádiócsend” a válasz.
Két éve tettünk javaslatot az előkészületekre, és azóta sem érkezett válasz. Ez elfogadhatatlan”
– fogalmazott O’Leary egy keddi videóüzenetben, amelyet az Ukrajnát építjük elemzőközpont által szervezett konferencián játszottak le. A légitársaság vezetője hangsúlyozta: a nyugati légitársaságok készen állnak az ukrán piac újraindítására, amint a háborús körülmények ezt lehetővé teszik, de ehhez előzetes egyeztetésekre lenne szükség. „Nem fog beindulni a folyamat, hacsak valaki hátulról meg nem billenti a repülőtereket” – tette hozzá az Independent Ukraine lap tudósítása szerint.

Ukrajna légtere 2022 februárja, az orosz invázió kezdete óta zárva van a kereskedelmi forgalom elől. A Flightradar élő térképén jól látható: míg Európa légtere zsúfolt, Ukrajna, valamint Moldova és Fehéroroszország felett üres az ég, legfeljebb katonai repülőeszközök – rakéták, drónok – tűnnek fel időnként.
O’Leary emlékeztetett: 2023 júliusában konkrét javaslatot nyújtottak be a lembergi nemzetközi repülőtérnek és a Kijevhez közeli Boriszpil repülőtérnek. A Ryanair tervei szerint a háború lezárását követő első évben ötmillió utast szállítanának Ukrajnába, és ez a szám az elkövetkező öt évben akár meg is duplázódhatna – feltéve, ha sikerül megállapodni a repülőterekkel. „Több mint két éve nem kaptunk választ, ami csalódást keltő” – mondta O’Leary. Hozzátette: a repülőterekkel való megállapodás nélkül az első évben csak 1–1,5 millió utassal számolhatnának, és a napi kijevi járatok száma 50 helyett mindössze 20 lenne.
Van azonban reménysugár is: a légitársaság vezetői várhatóan ezen a héten Varsóban találkoznak az ukrán repterek képviselőivel. O’Leary egyértelművé tette: az újraindítás feltétele a költségegyezség és a biztonság garantálása.
A Kyiv Independent idézi Tetjana Romanovszkát, a lembergi repülőtér igazgatóját, aki szerint a kormány optimista forgatókönyve alapján akár már áprilisban vagy májusban újraindulhat a polgári légi forgalom. A repülőtér több légitársasággal is tárgyalásokat folytat, köztük a következőkkel: Wizz Air, Air Baltic, Turkish Airlines, SkyUp, Austrian Airlines, Lufthansa és LOT.
Ezt is ajánljuk a témában
Az utasok gyakran túlzott mennyiségű alkoholt fogyasztanak még a repülőút előtt, ami negatívan hat a fedélzeten tapasztalható magatartásra.

Nyitókép: APA-PictureDesk via AFP

Kapcsolódó cikkek a Háború Ukrajnában aktában.

A teherhajó 22 fős legénységét az orosz haditengerészet egységei biztonságba helyezték Novorosszijszk kikötőjében.


Az orosz védelmi minisztérium szerint két újabb település került ellenőrzésük alá, miközben jelentős ukrán veszteségekről is beszámolt.


Katonai források és Volodimir Zelenszkij szerint is észak-koreai gyártmányú rakéta csapódott be egy ukrán településen.
