Harminc éve nem volt ilyen: gigászi flottaépítésbe kezd a MÁV

Már ki is hirdették a kormányhatározatot.

A pálya felújítása egész nyáron tart majd, a kiegészítő munkálatok az őszig is elhúzódnak.

Az ország egyik kulcsfontosságú vasútvonalának felújítását jelentette be Hegyi Zsolt, a MÁV vezérizgatója szombat reggel legújabb közösségi-oldalára feltöltött videójában.
A napokban megjelentek a szükséges közbeszerzések, 2026 nyarán ugyanis felújíjuk a vasútonalat a Kőbánya-Kispest és a Nyugati pályaudvar között”
– mondta Hegyi Zsolt, aki hozzátette, ez az egyik legforgalmasabb vasúti szakasz ma Magyarországon. Naponta 230 vonat, évente pedig több tízmillió utas utazik itt. A pálya ma leromlott állapotú, 40 és 60 kilométer per órás lassújelekkel, az utolsó átfogú felújítást a 60-as években kapta.

A vezérigazgató hangsúlyozta: eljött az idő, hogy MÁV rendbe tegye, idén nyáron padlástól a plafonig felújítják, és eltüntetnek róla minden sebességkorlátozást. Ezenfelül Kőbánya-Kispesten felújítják a teljes vágányhálózatot, megoldják a perontető szigetelését és „gatyába rázzák” a gyalogos felüljárót is.
Ezt is ajánljuk a témában

Már ki is hirdették a kormányhatározatot.

Hegyi Zsolt kiemelte, hogy a pálya felújítása egész nyáron tart majd, a kiegészítő munkálatok az őszig is elhúzódnak. A munkák után a menetidő 3 perccel rövidül majd. A beruházás 12 milliárd forint, amit a MÁV saját forrásából biztosít. Hangsúlyozta, hogy a MÁV-nak képesnek kell lennie, hogy saját forrásból oldja meg a szükséges pályakarbantartásokat.
Nyitókép forrása: MTVA/Bizományosi: Róka László