A kedvező listaárú modell már alapfelszereltségében is többet nyújt, mint amit ebben az árkategóriában megszokhattunk.
Hivatalosan is a Volkswagen Polo a legalacsonyabb listaárú új személyautó a hazai piacon.
A mindössze 5 980 000 forintos induló ár minden kategóriatársat maga mögé utasít,
új mércét állítva az elérhető árú, mégis magas minőségű városi autók között – jelentette be a Volkswagen Magyarország. A különleges ajánlat az 1.0 MPI, kézi váltós modellre vonatkozik, amely már alapfelszereltségében is többet nyújt, mint amit ebben az árkategóriában megszokhattunk: felszereltségének része a tolatóradar, klíma és multikormány, valamint többféle vezetéstámogató asszisztens rendszer, amelyek korábban csak magasabb kategóriákban voltak elérhetők. Ezek az extrák nemcsak a biztonságot növelik, hanem a mindennapi közlekedést is kényelmesebbé és stresszmentesebbé teszik.
A Volkswagen célja, hogy a kompakt kategóriában is megmutassa, lehet egyszerre elérhető árú, korszerű és szerethető autót kínálni – olvasható a közleményben. A Polo új pozíciója a magyar piacon a márka hosszú távú stratégiáját erősíti: fejlett technológia, megbízhatóság és minőség kedvező áron.
„Most, hogy a Polo a magyar piac legkedvezőbb listaárú új autója lesz, még több vásárlónak kínálhatunk biztonságos, jól felszerelt és szerethető mindennapi társat. Büszkék vagyunk rá, hogy a Polo 50 év után is képes meglepetést okozni – és még nagyobb öröm, hogy hamarosan az elektromos ID. Polo is csatlakozik a családhoz.” – mondta Papp Zoltán, a Volkswagen magyarországi márkaigazgatója.
Nyitókép: Vezess.hu
***
Az EU-n belül a legnagyobb infláció mérséklődést többek között Magyarország produkálta, szemben Romániával, vagy Írországgal, ahol az árszínvonal emelkedett.
Novemberben már beesett a várt 4 százalékos szint alá az éves infláció mértéke. Ebben pedig az évek óta nem látott forinterősödés is szerepet játszott, igencsak lefaragva az árakon.
A költségvetést biztosan megborítaná és valószínűleg még csak kézzelfogható árcsökkentést sem sikerülne elérni, ha elkezdene az ellenzéki párt játszani az ÁFA mértékekkel. A Tisza még a belsőbb körökből is kapott az ÁFA csökkentése miatt kritikát.
Nem mindegy, hogy milyen minőséghez ragaszkodunk.
Senkit sem kímélne az Európai Parlament.
Az ukrán elnök Moszkva és Peking együttműködésének részleteire kíváncsi.
Ezúttal nem maradtunk egyedül.
A GB News Brüsszelben készített interjút a miniszterelnök politikai igazgatójával.
