Újabb taxisblokádot helyeztek kilátásba Budapesten, de Kiss Ambrus szerint a taxisok félreértették őket

2026. május 27. 17:01

A Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója azt mondta, csak teoretikusan szerepel a BKK javaslatában, ami feldühítette a taxisokat.

2026. május 27. 17:01
null

Félreértette a Taxisok Érdekvédelmi Szervezete a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által benyújtott új javaslatcsomagot, abban ugyanis 

csak teoretikusan szerepel a rögzített hatósági ár kivezetése a jövőben, de nem szavaz róla a Fővárosi Közgyűlés pénteken 

mondta a 24.hu-nak Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója.

A portál felidézte, 

korábban az érdekképviseletek közleményben jelezték, hogy ha a Fővárosi Közgyűlés a május 29-i ülésén úgy dönt, hogy a rögzített ár kivezetését kéri a kormánytól, a taxisok május 30-án és 31-én blokád alá vonják a várost, 

hogy megmentsék a hivatásukat.

Kis Ambrus a 24.hu-nak kifejtette, a társadalmi vitán is járt előterjesztés határozati javaslatai között ilyesmi nem szerepel.

Mint mondta: az előterjesztésben két döntési javaslat szerepel, az egyik a 2023 március óta nem módosított tarifák 27 százalékos emeléséről szól, a másik pedig egy felterjesztés lenne a kormány felé annak érdekében, hogy akik visszaélnek a taxis tevékenységükkel, jobban lehessen őket szankcionálni. Mindkettőt támogatták a taxis érdekképviseletek is

Az előterjesztést egyébként  keddi bizottsági ülésen nem szavazták meg, Kiss pedig azt állította, nincs információjuk, hogy a pénteki közgyűlésen a frakciók hogy szavaznak majd róla.

Brutális drágulás jöhet

Ahogy arról a Mandiner is beszámolt, a javaslat értelmében a jövőben

  • az 1100 forint alapdíj 1400 forintra,
  • a 440 forint kilométerdíj 560 forintra,
  • a percdíj 110 forintról 140 forintra emelkedik.

Ez 27 százalékos tarfiaemelkedést jelent, holott az Országos Taxis Szövetség, a Főtaxi, az Uber és a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara ennél alacsonyabb, 15 százalékos lépést indítványozott.

Feleslegesen bonyolítaná a városvezetés a taxisok dolgát

Mint arról korábban írtunk: bár a hazai taxisok régóta szorgalmazták a tarifaemelést, elégedettségről nem lehet beszélni a szakmán belül. A BKK hivatalos tájékoztatása szerint a Budapesti Közlekedési Központ, mint közlekedésszervező előírta, hogy 2026 nyarától a taxiszolgáltatók számára kötelező lesz a „TaxiTrack” elnevezésű mobilapplikáció használata.

„Az alkalmazáson keresztül egyszerűen és kényelmesen lehet adatot szolgáltatni a személytaxi aktuális helyzetéről, valamint a taxaméter elindításáról és leállításáról a közlekedésszervezői és ellenőrzési feladatokat ellátó Budapesti Közlekedési Központ részére”– írták. Az a lépés azonban nagy komoly hullámokat gerjesztett. Több olyan budapesti taxissal is beszéltünk, akik szerint ezzel a lépéssel csak még bonyolultabbá teszik az eddig is erősen szabályozott piacot.

Nagyon sokan hagyják már abba amúgy is ezt a szakmát, mindjárt én következem”

– fogalmazott egyikük.

A taxis szervezetek sem díjazzák a lépést, mivel a fuvatok döntő többségét már diszpécserszolgálaton keresztül szervezik, azaz a klasszikus taxi-leintés mára szinte teljesen megszűnt. A modern applikációknak köszönhetően pedig az online vagy telefonon történő rendelés minden részletét dokumentálják, törvényileg megszabott ideig pedig meg is őrzik. Nehezményezik azt is, hogy ha hiányosságot és mulasztást észlelnek a taxisnál, akkor rögtön elvehetik a sofőr drosztengedélyét.

Az általunk megkérdezett taxisok szerint a fókuszt sokkal inkább a flottacégeket kéne ellenőrizni, akik sofőröket alkalmazottnak vesznek fel, mindösszesen 2, jó esetben 4 órára jelentenek be és jutalékot szednek tőlük a fuvarok után.

Ezt is ajánljuk a témában

Nyitókép: AFP/Kisbenedek Attila
 

Összesen 32 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
chief Bromden
2026. május 28. 09:00
Egy mobil autóprést a blokád elejére, gyorsan megszűnik a dugó.
Válasz erre
0
0
kulakman
2026. május 27. 21:07
A cégemnek +nekem van 5 autóm ,70+-san levezetek ha kell napi 4-500 km -t is egy kirámdulákor, nem szorulok taxiba, de emlékeim szerint , a nyomda festék nem igen bírná el az akkori véleményemet!
Válasz erre
0
0
nemecsek-3
2026. május 27. 19:43 Szerkesztve
Nem vagyok egy taxis kedvelő, különösen a blokádjuk óta, és nagyon kezdik megint túltolni a biciklit. Lehet, hogy jó játék nekik ez a blokádosdi, de Budapest 90%-ának annyi köze lenne a blokádjukhoz mint egy kisebbség terrorja az amúgy is Karácsony súlytotta budapesti helyzetben. Blokád esetén rendörséggel TEK-el katonasággal tűzoltósággal elkezdeném összeszedetni az autóikat. Megnézném, hogy az ötszázadik után akarna-e még valaki blokádozgatni...........>>>>>
Válasz erre
3
0
nemecsek-3
2026. május 27. 19:43 Szerkesztve
>>>........ Amióta az eszemet tudom a taxis mindig is egy különleges fajta volt. Budapesten soha nem lehetett úgy taxiba ülni, hogy ne lebegett volna az ember feje fölött, hogy hogy verik át, végig kell-e hallgatni a panaszáradatot mennyire csórók, szinte égetett a szemük amikor fizetett az ember, hogy kikerekítem-e mondjuk a 700-as számlát ezerre. Persze lehet jönni a sértődéssel, hogy jajjj nem szabad általánosítani. persze, már hogyne szabadna amikorminden 2. eset rossz szájízzel zárult az utasnak, mert átélte a kellemetlen helyzetet a taxisnak is mert nem kapott annyit amennyit kinézett az utasból. Ráadásul valamikor -20 éve nem ültem taxiba - ha valakinek büdös volt a kétkezi munka egyenes út volt, hogy taxis legyen, aztán egymást hülyítve váltak telhetetlen lenyúlókká. Természetesen a hátterüknek is kijár a méltatás. Az is lehet, hogy van a kritikában némi túlzás, de ez szolgáltatás és mint szolgáltatás rossz szájízt ad, ha a szolgáltató úgy viselkedik mintha szivességet tenne
Válasz erre
5
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!