Kétszeres hátbaszúrás: Nemcsak Kijev, de már a horvátok is a magyar családokat fojtogatják!

2026. március 16. 23:28

A kormányzati védett árnak és a stratégiai tartalékoknak hála egyelőre nem alakultak ki kígyózó sorok a kutakon. A színfalak mögött azonban elképesztően veszélyes geopolitikai kötélhúzás zajlik.

2026. március 16. 23:28
null

Néhány hete a hazai sajtón is végigsöpört a hír, amikor az ukránok elzárták a Barátság kőolajvezetéket, így január vége óta egyetlen csepp nyersanyag sem érkezett ezen az útvonalon Magyarországra.

Bár a pánik elmaradt a kormány által bevezetett védett árnak hála, és a benzinkutakon sem alakultak ki kígyózó sorok, a felszín alatt egy rendkívül veszélyes geopolitikai és gazdasági kötélhúzás zajlik. A tét ugyanis nem csupán az, hogy miből tankoljuk tele az autót a nyári szabadság idején. Ha a jelenlegi helyzet tartóssá válik, annak olyan árfelhajtó hatása lesz, amit minden magyar család a saját bőrén fog megtapasztalni. Szalai Piroska miniszterelnöki főtanácsadó, munkaerőpiaci szakértő a Kontextus Cash Talk című műsorában rántotta le a leplet arról, mi is folyik valójában a háttérben.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Vereség után: megszólal a Fidesz kampányfőnöke | REAKCIÓ Orbán Balázzsal (VIDEÓ)

Vereség után: megszólal a Fidesz kampányfőnöke | REAKCIÓ Orbán Balázzsal (VIDEÓ)
Tovább a cikkhezchevron

Kezdjük a legfontosabbal: az ukrán lépés mögött nem műszaki hiba vagy adminisztrációs baki áll. A szakértő egyértelműen fogalmazott, a csapok elzárása kőkemény politikai zsarolás. Kijev célja, hogy nyomást gyakoroljon a magyar kormányra, és gazdasági eszközökkel avatkozzon be a hazai választásokba. A helyzet abszurditását növeli, hogy 

miközben Ukrajna blokkolja az orosz olaj tranzitját, addig áramot, gázt és jelentős mennyiségű finomított üzemanyagot éppen Magyarországról és a szintén érintett Szlovákiából importál. 

A magyar és szlovák finomítók termékei nélkül az ukrán hadigépezet is komoly logisztikai akadályokba ütközne, mégis meghúzták ezt a váratlan döntést.

A kormány és a Mol lépett, és felszabadítottak egyhavi mennyiséget a stratégiai tartalékokból. Ez elegendő arra, hogy az ellátásbiztonság rövid távon ne sérüljön, de hosszú távon nem jelent megoldást. A laikus ilyenkor azonnal rávágja: sebaj, ott az Adria vezeték, hozzunk be olajat a tenger felől, Horvátországon keresztül. Csakhogy a képlet nem ennyire egyszerű, és itt jön a képbe a történet másik, talán még cinikusabb szála.

Szalai Piroska rámutatott, hogy a horvátok is aktívan asszisztálnak a magyarok sarokba szorításához. Az Adria vezetéken keresztül érkező olaj mennyisége meg sem közelíti azt a kapacitást, amelyre Magyarországnak és Szlovákiának szüksége lenne. Miért? A szakértő szerint Zágráb szintén politikai okokból, mesterségesen fogja vissza a szállítást. A háttérben a Mol szerbiai terjeszkedése állhat: 

a magyar olajipari vállalat éppen a szerb finomítók és a helyi olajtársaság felvásárlásán dolgozik, amit a horvátok minden eszközzel igyekszenek lassítani vagy megfúrni. Amíg ez a tranzakció le nem zárul, aligha várható, hogy a horvátok teljes fordulatszámra kapcsolják a szivattyúkat az Adrián.

De mi történik akkor, ha tényleg levágnak minket az orosz Ural típusú kőolajról? Ennek a forgatókönyvnek a gazdasági következményei brutálisak lennének. Jelenleg a magyar üzemanyagárakat és a teljes rezsivédelmi rendszert az tartja egyensúlyban, hogy a Mol az olcsóbb orosz Ural és a drágább északi-tengeri Brent típusú olaj közötti árkülönbségen jelentős extraprofitot realizál. Ezt a hasznot a magyar állam különadók formájában elvonja, és ebből a kasszából finanszírozza a lakossági rezsicsökkentést.

Ha ez a forrás elapad, a dominóelv azonnal érvényesül. Mivel a magyar és a szlovák finomítók technológiai okból sem tudnak teljes mértékben nem Ural típusú kőolajat feldolgozni, valamint időigényes és komoly költsége is van az átalakításuknak, ezért hosszú termeléskiesésükkel kell számolnunk. Ráadásul, mivel a régió finomítói nem rendelkeznek ekkora kapacitással a hirtelen megnövekedett alternatív igények kielégítésére, fizikai áruhiány is fellépne. Szalai Piroska számításai szerint, ha az egész közép-európai régiót levágnák az orosz olajról, az üzemanyagok ára azonnal, literenként 500-600 forinttal ugorna meg. 

Ez azt jelenti, hogy a benzinkutakon pillanatok alatt 1000 forint feletti árakkal szembesülnénk. 

És ez még csak a jéghegy csúcsa: az extraprofitadó kiesésével a rezsicsökkentés finanszírozhatatlanná válna, így a gáz- és áramszámlák is a többszörösükre nőnének. A geopolitikai játszmák árát tehát végül a magyar családok, háztartások fizetnék meg.

Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán

 

 

Összesen 32 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Ádi90
2026. március 17. 12:41
A történelem visszaköszön! A horvátok újra bábállam lettek, hasonlóan, mint a II. világháború alatti horvát usztasák, csak most az ukrán kormány és brüsszel bábállama. Háttér információ A horvát fasiszták a II. világháborúban az Ante Pavelić vezette Usztasa mozgalom voltak, akik 1941 és 1945 között irányították a náci Németország bábállamaként létrejött Független Horvát Államot (NDH). A rezsim brutális népirtást hajtott végre, több százezer szerbet, zsidót és romát gyilkoltak meg.
Válasz erre
2
0
csulak
2026. március 17. 12:10
magyar ember NE menjen tobbet horvatorszagba nyaralni !
Válasz erre
3
0
polárüveg
2026. március 17. 09:18 Szerkesztve
A horvát elit mézesbödönnek használta korábban az INÁ-t, és nem törődött a korszerűsítésével, hagyta a vállalatot a ráfizetéses kategóriába csúszni. Szlovénoknál ua. a lendvai finomító bezárása. Jött a MOL: a régiós ellátásba bekapcsolt szinergiával, hatékony átszervezéssel, fizetésemeléssel egybekötött teljesítmény számonkéréssel, az elmaradt karbantartások és modernizálás programjának elindításával. Nemcsak megmentette, de felvirágoztatta az INÁ-t. Az i-re a pontot a majd száz éven keresztüli rijekai olajszennyeződés felszámolása, és a rijekai finomító legteljesebb modernizálása tette fel. Kérdés: vajon pl. a Lukoil vagy OMV felszámolta volna-e ezt a korábbi környezetszennyezési bűnt saját büdzsét igénybe véve? Úgy tűnik, horvát elitet mindez nem érdekli. A megmentett mézesbödönt akarják nemcsak vissza, de nagyobbított, prémizált formában a régi, csak lenyúlós, nem karbantartott rendszerben. Ezért akár betartanak, zsarolnak. Isten óvja a horvát és magyar nép kapcsolatát!
Válasz erre
3
0
bogdan5-aki-vigan-jatszott-mig-elevenen-egtek-az-oroszok
2026. március 17. 06:23
NOHÁT EZEK UTÁN BASSZA TELIBE AZ A SZNOB KÖZÉPPOLGÁR, (AKÁR FIDESZES IS) AKI IDÉN IS HORVÁTORSZÁGBA VISZI PÉNZÉT NE TÁMOGASSÁTOK A HORVÁTOKAT -- VESSÉTEK LE A SZNOBSÁGOTOKAT AZ IDÉN NYARALJATOK MÁSHOL VAGY ITTHON SZERINTEM ANNAK ELLENÉRE HOGY A HORVÁTOK SZOPATNAK, MINDEN HÜLYE MAGYAR ODAHORDJA A PÉNZÉT HA MEGTESZITEK BEBIZONYÍTJÁTOK, HOGY SZAR NÉP VAGYUNK, AHOGY MONDJÁK RÓLUNK
Válasz erre
10
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!