Hátrányból előnyt: többmilliárdos felújítás indul a 75-ös vasútvonalon a Magyarkút melletti kisiklás után
A MÁV a közelmúltbeli baleset nyomán teljes körű, több mint 3 milliárd forint értékű fejlesztési programot indít.
Nagy bejelentést tett a MÁV-csoport: jelentős járműbeszerzések várhatóak
2025. október 10. 20:22
Hegyi Zsolt vezérigazgató a Facebook-oldalán közölte a részleteket.
2025. október 10. 20:22
„A MÁV-csoport az uniós források átmeneti hiánya ellenére is arra törekszik, hogy olyan változásokat indítson be, amelyek mind a szolgáltatások, mind az infrastruktúra, mind pedig a gördülőállomány megújítását lehetővé teszik” – kezdte pénteki Facebook-bejegyzését Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója. Hegyi szerint
az újabb intézkedésekkel az a céljuk, hogy az utazást fokozatosan jobbá, magasabb minőségűvé tegyék.
A vezérigazgató azt írta: a további intézkedéseknek része a hazai forrásból és hitelből megvalósítandó, mintegy 800 milliárdos vasútipálya-felújítási program és az a 10 miniszteri vállalás is, amelynek keretében 100 korszerű mozdonyt és 1000 vadonatúj autóbuszt szereznek be.
„Ez a flotterősítő program folytatódik most újabb járműbeszerzések előkészítésével. Ma 93 db használt, de korszerű regionális villamos motorvonat beszerzése és teljeskörű karbantartása tárgyában indítottunk eljárásokat. Az eredményekről az eljárások lefolytatását követően azonnal beszámolunk a nyilvánosságnak, ahogy arról is, milyen további járműbeszerzések várhatók a MÁV-csoportnál!” – zárta bejegyzését Hegyi Zsolt.
Nyitókép: Facebook
Lázár János kiakadt: kritikus fontosságú fejlesztéseket fúrhatott meg Magyar Péter (VIDEÓ)
Belföld
Idén megkezdődhetett volna több fontos vasútvonal felújítása, de a beígért összeg még mindig nem érkezett meg.
Megszólalt a MÁV-vezér: osztrák döntésen múlt, hogy nem juthattak el a Fradi-szurkolók a meccsre
Hegyi Zsolt úgy fogalmazott: „A MÁV-ra, illetve a magyar félre történő visszamutogatást nem tudom elfogadni, egyszerűen sportszerűtlennek tartom”.
Salzburg–FTC: mossák kezeiket az osztrákok a vonatbotrány után, a magyarokra hárítják a felelősséget
A belügyminisztérium szerint nem tagadták meg a Fradi különvonatának belépést.
Ezzel számoljon október 23-án, ha a belvárosba tart: akár Orbán Viktorral is összefuthat
Az ünnepségek miatt a fővárosban – különösen a belvárosi szakaszokon – jelentős forgalomkorlátozásokra és útlezárásokra kell számítani.
Feketekrónika: ezek voltak az elmúlt harminc év legsúlyosabb buszbalesetei
A Totalcar összeállításából kiderült, hogy a legtöbb tragédia a vasúti átjáróknál történt. A balesetek elítéltjei között volt buszvezető, mozdonyvezető és bakter is.
Bognár György szintet lépett: a paksi edzőtől már az Európai Unió sincs biztonságban (VIDEÓ)
Sport
Feldúltan nyilatkozott játékosa kiállítása után.
Magyart „eltalálták”, s vége a sérthetetlenség mítoszának
A magyar politikai élet szégyene, hogy a gátlástalanság immár kódexbe van foglalva.
Összesen 14 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
agglomeracioskarrieristaadocsalopolgar
2025. október 11. 16:36
És hol? A szájbavert agglomerációban?
Válasz erre
1
0
rugbista
2025. október 11. 09:36
És meg lehetne javítani a leállított Bézéket, Dezsőket is.
Válasz erre
2
0
balbako_
2025. október 11. 06:08
Már egyszer nagyot lépett a MÁV eszközparkja az Orbán kormányok alatt. A Siemens, a Stadler és az Alstom szerelvények teljesen megfelelnek az európai standardoknak kényelem, tisztaság és zajtalan haladás szempontjából. Most a vasútbiztosítás, a vágányok és az állomások korszerűsítése zajlik ami fennakadásokat, járat késéseket okoz. Budapesti lakosként is kényelmi szempontból gyakran igénybe veszem a vasutat, mert20 percen belül a Nyugaiban vagyok ami a város közepe. Amikor nincs vágányfelújítás, akkor pernyi pontossággal járnak.
Válasz erre
4
4
laszlokiss597
2025. október 11. 04:07
Most,hogy a Ganz nehéz helyzetben van miért nem tőlük rendelnek mozdonyokat?
Válasz erre
3
0