Rendkívüli készültség a MÁV-nál: több száz busz áll készenlétben a balatoni vonalon

A sajtó megírta, " Tiborcz István biznisze lehet a vonatpótlás is (HVG)" És lőn. Hiába, a zsenialitás mindig utat tör magának....

Azért ez már túlzás. Fokozatosan kellene a műszaki és a biztonsági színvonalat maximumra vagy annak közelébe emelni. Mert így sokszor előfordul majd ez a helyzet, ahol egyértelműen és teljesen feleslegesen többe kerül a leves, mint a hús. Ez a max szint, amit a Lázár megkövetel a jelenlegi struktúrában még nagyon korai. Az irány jó és kívánatos, de a megvalósítás elhamarkodott. Én a Lázár előtt sokminden miatt kalapot emelek, de mint közlekedési minisztertől elvárnám, hogy a közúti közlekedés területén is változások legyenek. Konkrétan, ha az ember az országban bárhol lehajt a fizetős autópályákról, autóutakról, akkor az átlag utakon ne kapjon már tengelytörést. A biztonságról nem is beszélve. Ha egy hepehupás útfelületen vészfékezni kell, akkor a kerekek és az útfelület összevissza érintkezése miatt a féktávolság mindenképpen nőni fog. Vagy ez el van intézve a KRESZ-ben foglaltakkal, hogy nem az útviszonyoknak megfelelően vezettem?

Érdekes🤔....300 autóbusz áll készenlétben😁?! Nálunk meg nincs tartalék autóbusz a volántelepen?! Hogy lehetséges ez😏?

mi-egy-nagy-vibralo-tojast-hasznalunk-2 2025. június 08. 11:12 "lukasenko 2025. június 08. 11:03 Biztos olcsóbb a síneket fehérre festeni mint egy mérnök csapatot tanulmányi kirándulásra küldeni Sziciliába hogy ott kérdezzék meg a helyi MÁV szakemberei hogy ott miért nem púposodnak a síneket." Persze, egy maffiademokráciában a vas hőtágulása más, mint Orbánföldjén! Te fasz Te faszkalap. Már mondtam párszor hogy azt a vibráló tojást vedd ki a seggedből mert rosszat tesz az agyműködésednek. Mit szólsz a következő helyszínhez? Madrid és környéke. Ott miért nem púposodnak a sínek? Pedig ott nagyobb a hőingadozás mint Pécsen.