Lázár János építési és közlekedési miniszter Debrecenben a régió fejlesztése és az országos tömegközlekedés megújítása mellett az elmúlt hetekben kirobbant Budapest-bérlet-vitáról is beszélt.
Debreceni sajtótájékoztatóján Lázár János bejelentette, a vármegye- és országbérleteken kívül minden bérletet megszüntetnek, valamint átalakítják és egyszerűsítik a kedvezményrendszereket. Az építési és közlekedési miniszter az eseményen beszélt a budapesti tömegközlekedés finanszírozásával kapcsolatban az elmúlt hetekben kialakult vitáról is, mutatjuk legerősebb állításait. A teljes összefoglalót ide kattintva olvashatják el.
Ezt is ajánljuk a témában
„Mi elfogadjuk a Budapest-bérletet a MÁV, a HÉV és a Volánbusz járatain, a főváros pedig fogadja el a vármegye- és országbérleteket” – ajánlotta fel a tárcavezető a fővárosnak. Kérdés, mit gondol erről Karácsony Gergely főpolgármester.
A tárcavezető hangsúlyozta, a kormány pontosan ismeri a főváros és agglomerációjának közlekedési helyzetét, semmiféle szándéka nincs az ott élők tömegközlekedésének megnehezítésére.
Azt azonban ne várják el sem a budapestiek, sem a máshol élő választópolgárok, hogy a kormány egy-egy polgármester helyett végezze el a munkát.
Lázár János megjegyezte, ha Karácsony Gergely elaludt vagy elbambulta a szükséges megállapodást, a számlák kifizetését, attól nem tudnak eltekinteni, pedig Budapest az egyetlen olyan város Magyarországon, amely extra támogatásban és kedvezményekben részesül, hiszen a debreceniek például nem használhatják ingyen a MÁV és a Volán járatait.
***
A miniszter kiemelte, neki mindegy, hogy az állam, a főváros, személyesen Karácsony Gergely, az LMP vagy Vitézy Dávid fizeti a számlát, de ha az országban 8 millió embernek fizetnie kell a közlekedésért, akkor 2 milliónak nem lehet ingyenes, márpedig a MÁV-HÉV és a Volán közszolgáltatást biztosít Budapest területén. Hozzátette, minden évben körülbelül 6 milliárd forint képezi a vita tárgyát.
***
Lázár János azt feltételezi, hogy nem volt, aki ezzel az üggyel foglalkozzon a városházán, mert ez a pármilliárdos tartozás és elszámolás a Fővárosi Önkormányzatnak, amely állítólag térdig jár a pénzben, már nem volt prioritás, máskülönben elfogadta volna a minisztérium ajánlatát. Kiemelte, nem tudja, miért nem fizeti ki tartozásait Budapest, és miért nem fogadta el a méltányos javaslatot.
Ezt is ajánljuk a témában
A Fidesz–KDNP fővárosi frakcióvezetője szerint idén rekord nagyságú adóbevétel keletkezett, és ezt mind a budapesti vállalkozások fizették be a kasszába.
***
A tárcavezető arról is beszélt, hogy kimaradt volna a fővárosi önkormányzati kampányból, ám az LMP rá is szerepet osztott. Leszögezte, a különböző állításokkal ellentétben a tárcában, a kormányban és Orbán Viktor miniszterelnökben is a megállapodás szándéka van Budapest ügyeiben.
***
Lázár János az újságírók segítségét kérte, hogy a legújabb ajánlata eljusson a Fővárosi Önkormányzathoz. Ennek értelmében azt javasolja Karácsony Gergelynek, hogy az önkormányzat által üzemeltetett tömegközlekedési eszközökön fogadják el a vármegye- és országbérleteket, ezért cserébe pedig a MÁV-HÉV és a Volán járatain továbbra is elfogadják a Budapest-bérletet. Hozzátette, azért teszik ezt a korrekt ajánlatot, mert egyetlen fővárosban vagy annak agglomerációjában élő polgárnak sem akarnak kellemetlenséget okozni.
***
A miniszter a tömegközlekedésen túl arról is beszélt a sajtótájékoztatón, hogy 2024 és 2026 között 700 milliárd forintot fordítanak Debrecen fejlesztésére, mert olyan várost szeretnének építeni, mint Németországban Hamburg vagy München.
Debrecen legyen a legerősebb a régióban, a kelet-kárpát-medence fővárosa és gazdasági központja
– jelentette ki Lázár János.
Az eseményt itt nézheti vissza:
Nyitókép: MTI/Rosta Tibor
Ferencváros polgármestere és fővárosi önkormányzati képviselő nem szeretne fideszes főpolgármester-helyettest, ezért beleállt Vitézy Dávidba.
A terv totálisan ellentmond a Magyarországon hatályos törvényeknek.
A főpolgármester arra kéri az autósokat, inkább tömegközlekedéssel menjenek pénteken.
A Fidesz az egyetlen olyan politikai közösség, amely az Alföld fejlesztését fontosnak tartotta az elmúlt harminc évben – mutatott rá a miniszter.
Szentkirályi Alexandra bemutatta Budapest ötéves „drogstratégiájának” egyes részleteit.
Előbbi ugyanis azt ígérte a kampányban, hogy nem fog DK-hoz köthető személyeket támogatni, míg Vitézy Dávid azokat fideszeseket csapja arcul, akik rá szavaztak az óbaloldal leváltása érdekében.
Afrika is igyekszik bekapcsolódni a mesterségesintelligencia-versenybe a hiányos infrastruktúra és finanszírozás ellenére. A kutatók azonban leszögezik, hogy semmiképpen sem úgy, ahogyan azt a Nyugat szeretné.
„A feszültség fokozódása érezhető” – mondta a szlovák védelmi miniszter.
