Sofőrhiányra hivatkozva nem vette át az Ikarusokat Mikolajiv, a Volvókra viszont szükség volt a budapesti felajánlásból. A visszautasított járműveket elárverezték, de jutott Miskolcra is a BKV ajándékából.
Nyitókép: Karácsony Gergely Facebook-oldala
A megfelelő vezetési kategóriával rendelkező sofőrök hiányára hivatkozva mondta vissza az ukrán Mikolajiv városa az Ikarusokra vonatkozó igényét – árulta el a Mandiner megkeresésére a BKV Zrt., amely azt is megírta, mi lett a nem kívánatos buszok sorsa.
Karácsony Gergely főpolgármester még 2022 decemberében jelentette be, hogy Budapest útjairól kivont, de tovább üzemeltethető autóbuszokat adományoz a BKV Ukrajnának. Egy hónappal később még mindig a járművek „műszaki és adminisztratív felkészítése" zajlott, később pedig már arról írt a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE), hogy Ukrajna csupán az öt alacsony padlós Volvót vette át, a tíz Ikarusra nem tartott igényt.
A VEKE szerint egyébként a Volvókkal sok volt a baj, és éppen az Ikarus lett volna a tökéletes választás az ukrajnai útviszonyokra, ráadásul könnyebben javítható, akár terepen is.
Egyeztettünk Ukrajna magyarországi nagykövetségével a felajánlásról, és ennek alapján 5 db alacsony padlós, szóló, nagyjából 20 év átlagéletkorú Volvo autóbuszra tartott igényt Csernyivci városa, amelyeket a megállapodásnak megfelelően birtokba adtunk. A 10 db magas padlós, csuklós, csaknem 30 év átlagéletkorú Ikarus pedig – az egyeztetések alapján – Mikolajiv városába került volna
– írta lapunknak a BKV, amelytől azt is megkérdeztük, mi lett a sofőrhiány miatt nem kellő legendás hazai buszok sorsa.
A tíz visszautasított és feleslegessé vált Ikarus 280-asból nyolc járművet nyílt árverésen értékesített a BKV, az autóbuszok átlagosan 1,6 millió forintért keltek el, a társaság több mint nettó 13 millió forint árbevételt ért el. Egy jármű értékesítése még folyamatban van, egy Ikarus 280-ast pedig a Miskolci Városi Közlekedési Zrt.-nek ajándékozott a BKV, hogy Miskolc városa is megőrizhessen egyet az ott is évtizedekig közlekedett típusból.
Ezt is ajánljuk a témában
„A sofőrt láthatólag totál nem zavarta, sem a BKV-s vonali diszpécser, sem a BKK-s fődiszpécser nem intézkedett” – írta a VEKE a közösségi oldalán a hibás busz ügyében.
A békediktátum sebe még mindig vérzik – de van okunk a reményre.
Babis szerint az Európai Unió nevében Merz német kancellárnak kellene tárgyalnia.
Nem lehet tudni, mire megy ki a játék.
Egyetlen feltételt szabott Oroszország.
A költségvetési törvény szerint a befizetés önkormányzatonkénti összegét ugyanis az államháztartásért felelős miniszternek rendeletben kellett volna meghatározni a május végi beszedési határidő előtt. Ezt azonban se a régi, se az új pénzügyminiszter készítette el.
Az orosz hadsereg nem kímélte az ukrán fővárost.
Egy megcsúszott személyautó tért át a szemközti sávba, és összeütközött az autóbusszal.
A Magyar Filozófiai Társaság szerint az etikaoktatás nem világnézeti kérdés.
„Pontosan ezt szeretnék az ukránok is” – jelentette ki az unió migrációs biztosa.
