Walter Katalin példákat is felsorol, milyen jól végezte dolgát, de talán nem kellett volna.
A Budapesti Közlekedési Központ Facebook-oldalán magyarázkodik Walter Katalin vezérigazgató, miután hatalmas botrány lett abból, hogy az utasokat levágandó pulykákhoz hasonlította. Három éve vezeti a BKK-t, s ez idő alatt minden döntését a szülővárosáért, Budapestért és az utasokért érzett felelősség vezérelte – fogalmaz, apellálva az érzelmekre, majd elnézést kért, ha megbántott valakit, holott ez nem állt szándékában.
Ezt is ajánljuk a témában
Olyan érvelést hozott össze a BKK-vezér a járatritkítások kapcsán, hogy azt még az SZDSZ-es exminiszter, Kóka János is megirigyelné.
S azzal folytatja, hogy a BKK a vezetése alatt számos fejlesztést hajtott végre, utalt a BudapestGO-ra, a Lánchíd-beruházásra, valamint a Blaha Lujza tér felújítására. Azt persze nem tette hozzá, hogy BudapestGO utazásszervező elődje már a Tarlós-érában megkezdte működését, a Lánchíd-beruházást komoly korrupciós gyanú lengi körbe, a Blaha felújítása pedig minden, csak nem sikertörténet.
Ezt is ajánljuk a témában
Úgy tűnik nem sikerült rendesen felújítani a teret.
Ezt is ajánljuk a témában
A Magyar Nemzet szerint a felújítással kapcsolatos botránysorozat könnyen ráéghet a baloldali főpolgármesterre.
Ezt is ajánljuk a témában
Új funkciókkal bűvült a Futár, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) utazástervező alkalmazása.
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán
A Margitsziget továbbra is kizárólag gyalogosan és csak az Árpád híd felől közelíthető meg.
A felújításnak köszönhetően jelentősen javul a Margit hídon a Buda és Pest között, valamint a Margitszigetre kerékpározó több ezer embernek a szolgáltatás színvonala.
Közben a BKK tájékoztatása szerint „nappal a főváros 4631 megállójába és 2300 útnak induló járművére mindössze öt, éjszaka pedig három egységet lehet egy időben kivezényelni! Mindeközben a BKK saját adatai szerint egy átlagos napon 3,3 millió utazást bonyolít le.”
A vagyonkezelő vezérigazgatója nem most először kap látványos összegű prémiumot.
Az ügy hátterében egy 2023-as busztender áll, amelyet több helyen is törvénysértő módon valósított meg a KDB szerint a BKK.
Az egykori közlekedési államtitkár egyenesen visszavonatná a BKK vezérigazgatójának több mint tízmilliós prémiumát.
A zenész őszintén értékelte a kormányfő törekvését a békére, miközben az EU-t komoly kritikával illette.
Ma reggelre mindenki tudja már, mi történt Magdeburgban.
