Az önkormányzat indoklása szerint a közbeszerzésre azért volt szükség, hogy a parkolási rendszer gördülékenysége ideiglenesen biztosított legyen.
Pedig a célhelyen nem beszélnek angolul.
Júliustól 25 százalékkal emelkednek a tarifák, januártól pedig megszűnik a zöld rendszámos járművek kedvezménye is.
A BudapestGO jegyvásárlási és jegyhasználati rendszere átmenetileg szünetel.
A Tisza Párt korábbi javaslataitól a mostani forgatókönyv azért elég messze van. Interjú.
Számtalan hiba indokolja a több mint tíz éve működő géppark felújítását.
Közben a BKK tájékoztatása szerint „nappal a főváros 4631 megállójába és 2300 útnak induló járművére mindössze öt, éjszaka pedig három egységet lehet egy időben kivezényelni! Mindeközben a BKK saját adatai szerint egy átlagos napon 3,3 millió utazást bonyolít le.”
Az ünnepi jegy a napijegyhez hasonlóan 24 órán belül korlátlan átszállásra alkalmas.
Walter Katalin példákat is felsorol, milyen jól végezte dolgát, de talán nem kellett volna.
