A BKK szerint biztonságos a BKK-n közlekedni, de már dolgoznak a testkamerák beszerzésén

Nyitóképen: Karácsony Gergely kiszáll az autóból. Fotó: Képkocka /Videó
 

„Vitézy Dávid korábbi főpolgármester-jelölt továbbra is kiáll a BKK-rendészet szükségesség mellett, míg a Karácsony Gergely vezette főváros és a BKK továbbra is elzárkózik a tervtől” – emlékeztet szerdai cikkében a Magyar Nemzet.

Megkérdezték az ügyben érintett a BKK-t is

A portál azt szerette volna megtudni a BKK-tól, hogyan garantálják a közösségi közlekedésen utazók biztonságát. Megkérdezték például, hogy a járművek hány százaléka van bekamerázva, milyen szabályok szerint kell testkamerát viselnie a szolgálatban lévő jegyellenőröknek, de azt is, hogy a BKK-rendészet hiányában hány személyt foglalkoztat a szolgáltató, akik a rend fenntartásáért felelnek. 

Azonban – mint a lap rámutat – „számos olyan vonal van a fővárosban, amelyen továbbra is kizárólag a régi, be nem kamerázott villamosok közlekednek. Ilyen többek között a belvárosban közlekedő 47-49-es és a 2-es villamosok vonala is”.

A BKK azonban egy közvélemény-kutatással igyeezett bizonyítani a Magyar Nemzet kérdéseire, hogy továbbra is minden a legnagyobb rendben van a közösségi közlekedésen. 

 – közölte a lapnak írt válaszában a BKK, hozzátéve, hogy információik szerint a válaszadók leginkább a járműveken elhelyezett kameráktól érzik magukat biztonságban, a biztonsági őrök jelenléte 32 százalékukat nyugtatja meg, míg a veszélyt jelző gomb megnyomásának lehetősége harminc százalék számára fontos.

„A testkamerák bevezetését és az első ajtós felszállási rend kiterjesztését többen szeretnék, mint a vészjelző gomb bevezetését a BudapestGO applikációban” – idézi a Magyar Nemzet a BKK válaszát, amely mintegy a Vitézy Dávid kampányban tett javaslatára reagál, miszerint nyugati mintára a BudapestGO applikációt egy segélyhívó gombbal is el kellene látni.

A testkamerák beszerzésén már dolgoznak

A testkamerák viselését illetően a BKK válaszából kiderült: a jegyellenőrök jelenleg még nem viselnek testkamerát,

– idézi a BKK-t a lap.

A BKK Biztonsági Szolgálatával, illetve annak létszámával kapcsolatban a BKK közölte:

Mint a lap rámutat: „ez a számokban azt jelenti, hogy nappal a főváros 4631 megállójába és 2300 útnak induló járművére mindössze öt, éjszaka pedig három egységet lehet egy időben kivezényelni! Mindeközben a BKK saját adatai szerint egy átlagos napon 3,3 millió utazást bonyolít le.”