Sokat spórolhatnak az ingázók: a vármegyebérlet 9450 forintba, az országbérlet 18 900 forintba kerül.
Május 1-jével debütáltak az új tömegközlekedési bérlettípusok, az ország- és a vármegyebérletek.
A Mandiner az orszagberlet.hu honlapon elérhető adatok alapján összeszedte a legfontosabb tudnivalókat.
A MÁV-applikációban elővételben már április 24., a pénztárakban pedig április 28. óta megvásárolható, Lázár János építési és közlekedési miniszter által is reklámozott új bérletek a korábbiaknál is egyszerűbb megoldást kínálnak, hiszen a napi ingázáshoz és a hétvégi kirándulásokhoz mostantól elegendő egyetlen közös – busz+vonat – bérletet váltani. Az új vármegyebérlettel korlátlanul lehet utazni az adott vármegye határain belül, az országbérlettel pedig egész Magyarországon minden helyközi autóbuszon és nem feláras vonaton.
A teljes árú vármegyebérlet ára 9450 forint, a tanulók által váltható kategória pedig 945 forintba kerül.
A bérletek helyközi utazásra érvényesek, tehát városon belüli, helyi járatokra nem.
Mindenkinek érdemes vármegyebérletre váltania, akinek a bérlettel vagy a jeggyel való havi utazása eddig többe került, mint 9450 forint, és a vármegye területén belüli utazásaihoz többnyire nem feláras vonatot vagy kocsit vesz igénybe. Az országbérlet pedig azoknak jelenthet jó megoldást, akik utazásaik során rendszeresen átlépik egy vagy több vármegye határát, a bérlettel vagy jeggyel való havi utazásuk eddig többe került, mint 18 900 forint, és jellemzően nem feláras vonatra szállnak. Felárasnak számít például az InterCity-kocsi, ám vannak olyan IC-vonatok, amelyek bizonyos szakaszokon igénybe vehetők ország- és vármegyebérlettel, például Győr és Sopron, Budapest–Keleti és Hatvan vagy éppen Budapest és Szob között. A pontos lista elérhető az orszagberlet.hu oldalon.
Az országbérlet és a Pest vármegyebérlet egyaránt felhasználható Budapest közigazgatási határán belül a MÁV-Start vonatain, amennyiben azok nem felárasak, valamint a helyközi Volánbusz-járatokon a fővárosi agglomerációs vonalak – azaz a kék buszok – kivételével.
Pest vármegyebérlettel, illetve országbérlettel a HÉV-vonalak alábbi szakaszain lehet utazni:
Nyitókép: MTI/Bruzák Noémi
Mondjon itthon bárki bármit, az Csehországban nehezebb és nem könnyebb lett az elmúlt négy év brüsszelita kormányzása alatt, és jól látszik, hogy a csehek ezért be fogják nyújtani a számlát.
Mindenkit megnyugtattak, az építkezés alatt nem lesz semmilyen fennakadás a térségben.
Elhárultak a technikai akadályok. Így már fogad vonatokat a Keleti pályaudvar. Az állomás még zárva tart, de a tervek szerint a nap folyamán megnyitják az utasok előtt.
A legújabb nemzetközi szabványoknak megfelelően készülő energiatakarékos vonatok 160 km/h sebességre lesznek képesek.
„Ezek már nem csupán panaszok” – szögezte le Latorcai Csaba.
Mozdonyokban rejtettek el ukrán férfiakat, majd Lengyelországba vitték őket.
Ide Pityke őrmester is kevés lett volna.
Mi építünk tovább. Templomokat, utakat, gyárakat, iskolákat és óvodákat. Egy büszke, családbarát országot.
