Vége a hőségnek, de Vitézy Dávid még nem tért magához a valóságtól

„Tavaly nyáron a képlet még végtelenül egyszerű és vegytiszta volt. Ha elgörbült a sín a negyven fokban, ha leszakadt a felsővezeték a Nyugatinál, vagy ha megfőtt az utas a vonaton, netán felmondták a szolgálatot a mozdonyok, motorvonatok, a bűnös nevét azonnal ki lehetett plakátolni:

Lázár János volt az alkalmatlan miniszter.

Az Orbán-kormány volt a felelős a strukturális összeomlásért.

A kampányüzemmódban száguldó Vitézy Dávid – mint a hazai vasút önjelölt messiása – menetrendszerűen és precízen mutatta be a felelősöket minden egyes elromlott klímaberendezés mögött.

A miniszteri kinevezéssel együtt megérkezett a menetrendszerű nyári kánikula is, a vasúti káosz és a MÁV késései pedig nem szűntek meg az országban. Most azonban valami egészen megrendítő dolog történt. A fizikai törvények hirtelen beléptek a Tisza-kormány valóságába is.

A miniszter közösségi oldaláról hirtelen megtudhattuk a legújabb kifogásokat:

A modern Flirt motorvonatok leállása nem politikai szabotázs, hanem a 70 fokos akkumulátorcella-hőmérséklet miatti automatikus tűzvédelmi letiltás.

A klímaváltozás intenzív hőhullámai olyan extrém terhelést jelentenek a vasúti infrastruktúrára, amire egyelőre nem tudunk felkészülni. De máshol sem tudnak.

Az utasok türelme hirtelen már mást jelent, a miniszter úr most már megértést kér a lakosságtól.

Hát nem csodálatos ez a hirtelen jött tudományos felvilágosodás? Milyen megnyugtató, hogy a sínek hőtágulása és a Stadler vonatok elektronikai korlátai immár nem a vezetőség alkalmatlanságának bizonyítékai, hanem a globális felmelegedés sajnálatos, de elkerülhetetlen velejárói.”

Nyitókép forrása: Facebook