Pezsgő után hogyan lesz a kampányból kormányzás? Magyar Péternek erre a kihívásra kell válaszolnia
Hol marad a vízió, és mi lesz a nagy ígéretek teljesítésével? Kovács András írása.
Több százan vonultak a Malévért
2012. február 11. 21:59
Több száz ember vett részt Budapesten szombat délután a Malévért, a Malév emlékére rendezett békés felvonuláson, egyenruhába öltözött pilóták, utaskísérők, munkatársak és családtagjaik búcsúztak a 66 éves múltú légitársaságtól.
2012. február 11. 21:59
A menetben haladó Berényi János, a Malév igazgatóságának elnöke, az MTI-nek azt mondta, reméli, hogy lesz nemzeti légitársaság ilyen szaktudású és jó csapattal, mint a Malév volt. Szavai szerint neki egy év, de másoknak több évtized jutott a Malévnál, így együtt érez minden volt Malév-dolgozóval. A Malév hungarikum volt. Aki a légitársaság repülőgépének fedélzetére lépett, Magyarországon érezhette magát, a magyar vendégszeretettel, magyaros konyhával és jó borokkal.
A Lurdy-háztól a felvonulás a Malév jól ismert szignáljára indult és az emberek arcán szomorúság és keserűség látszódott. A felvonulók többségén „I love Malév 66 év 1946-2012” felírat volt olvasható. Számos pilóta egyenruhában jelent és a tömeg „tarkállott” a légiutaskísérők jellegzetes kendőjétől, amely sötétkék alapon piros, fehér és zöld stilizált repülőket ábrázol.
Egész családok jöttek el a teljesen alulról kezdeményezett eseményre. Egy fiatal hölgy, aki a férjével és a szüleivel vett részt a felvonuláson, az MTI érdeklődésére azt mondta: ezen nem lehet csodálkozni, hiszen mindannyian, még a nagyszülei is a Malévnál dolgoztak. A békésen sétáló tömegben volt, aki a további boldogulásának esélyeit latolgatta, volt, aki reménykedéssel beszélt a jövőről. Egy utaskísérő az MTI-nek elmondta, hogy például az ír fapados légitársaság, a Ryanair közel 3.000 eurót kér azért, hogy „átképezze” őket, és hiába hoznak létre Budapesten bázist, azaz repülőgépeket telepítenek ide, a személyzetet nem Magyarországon akarják „állomásoztatni”. Volt olyan pilóta, aki szerint a külföldi pilótákat helyezné a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren lévő bázisra az ír légitársaság.
Az esemény hivatalos zárásaként a Gellért téren utoljára hangzott fel a Malév szignálja és a tér felett a menetet a Malév repülőklub négy, kötelékben repülő Cesna típusú repülőgépe köszöntötte, mire a tömeg integetett, éljenzett és tapsolt.
A Malév február 3-án reggel hat órakor szüntette be működését, törölve valamennyi járatát. Limburger Lóránt vezérigazgató akkor úgy fogalmazott: a korábbi napok beszámolóinak hatására ugyanis a cég partnerei elvesztették bizalmukat, és előre kérték az általuk nyújtott szolgáltatások ellentételezését. Ez olyan mértékben gyorsította fel a pénzkiáramlást, hogy tarthatatlanná vált a légitársaság helyzete.
Gyanúsak a körülmények: Putyin sietve távozott a vörös téri parádéról
Feltűnően visszafogott volt a Győzelem napi katonai parádé Moszkvában.
Kényszerhelyzetben a légitársaságok: beindultak a járattörlések, csőd veszélyezteti a fapados cégeket
Emelkedő jegyárak és csökkentett járatszámok miatt veszélybe kerülhetnek a nyaralások.
Megszólalt a Wizz Air-vezérigazgató a nemzetközi kerozinhiány kapcsán
Debrecenben még biztosan repülőre lehet szállni.
Elszállhat a kerozin ára, elárulta a Wizz Air, mire készülnek
Belföld
A Wizz Air vezérigazgatója úgy számol, a repülőgép-üzemanyag ára egy ideig magas marad még akkor is, ha véget ér az iráni háború.
Reagált a Wizz Air a Mandinernek: a Ryanair vezérigazgatója nem mond igazat
A cég pénzügyi helyzete stabil.
Egyelőre megúszta a Wizz Air a csúfos véget, ügyesen trükközött a légitársaság
Fellélegeztek.
Ukrán külügyminiszter: naponta 450 millió dollárjába kerül Ukrajnának a háború, amit „Európa és mások védelméért fizet”
Vastag bőr.
Íme az EU új költségvetése: a gazdák és a szegényebb régiók helyett megint a fegyvereké a szó
Az Európai Unió történetének legnagyobb költségvetéséről kezdődtek tárgyalások, azonban a tagállamok és az Európai Parlament között komoly viták alakultak ki arról, mire kellene költeni a csaknem kétezer milliárd eurót.
Összesen 67 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
cutcopy
2012. február 12. 14:22
"Több százan vonultak a Malévért"
Eső után köpönyeg..? Évekkel ezelőtt kellett volna..
Válasz erre
1
0
istvami
2012. február 12. 12:38
Hiányozni fog a MALÉV... Mindig nagyon jól esett amikor a Frankfurti átszálláson a MALÉV gépek fedélzetére léptem. Udvarias kiszolgálás, és ami fontos - végre magyarul(is) szólnak az utasokhoz. Egyszer, úgy jött ki, hogy a Lufthanza géppel kellett utaznom Budapestre, és a németek megpróbáltak kedveskedni a magyarnyelvű utasoknak és az üdvözlő szöveget feltették a TV monitorra. Csakhogy a magyar helyett jött az ukrán szöveg... Csodálkoztak, amikor kiszálláskor elmondtam nekik a bakit. Nagyon csodálkoztak...
Mindig jól esett, amikor a Szülőföldhöz közeledve magyarul is lehetett beszélni a stewardess-szel. Már a gép fedélzetén is otthon éreztem magam...
A jövőben, a megritkult utazásaim során valószinüleg már csakis a LH-gépéken teszem az utazásom befejező részét, sajnos. Remélem a szövetségeseink azóta már meg tudják különböztetni a magyart az ukrán nyelvtől...
Szebb jövőt!
Válasz erre
1
0
novara
2012. február 12. 10:56
Berényi,Berényi.
Ha én is mindig bizniszen utaztam volna,lehet,hogy nekem is a magyaros kaja,meg a bor marad meg szép emléknek.Uniós képviselőink is biztos igy emlékeznek,meg a fényes fenekükre.
Mivel nem,ezért csak az egyre kisebb szendvicsek.
Meg a catering 3,2Milliárdos,pályáztatás nélküli szerződése.
Meg a lebonyolitó bige ACE-s igazgatói állása az ügylet után...
Válasz erre
2
0
szigno57
2012. február 12. 09:16
Azért azt el ne felejtsétek, hogy a MALÉV-ben csak a név ért valamit, minden mást elloptak,privatizáltak, kiszerveztek - évente kb. a MANYUP pénzét gazdálkodta EL, évtizedek óta a halál f@szán lógott.
Ha legalább annyira ment volna, hogy ne termeljen ennyi veszteséget megérteném, hogy kell ilyen, azt is, hogy szegényebbek vagyunk, mert mégiscsak egy Mo.-i jelkép - de ilyen mértékű pénzcsap amely a mindenkori csókosoknak volt nyitva, csak a bankokkal vetekedett.
BÉKE PORAIRA! A dolgozókat nagyon sajnálom, remélem lesz valami helyette minél előbb, de ne abból a keservesen kevés adónkból költsenek rá százmilliárdokat.
Válasz erre
2
0