Hazugságok, balhék és bukás: miért pózolt Magyar Péter a volt brit kormányfő könyvével?

Valós üzenetet látunk vagy a filmszínház újabb fejezetét? Kovács András írása.

Elsősorban a MAL Zrt. a felelős a 2010 őszi vörösiszap-katasztrófa miatt - derül ki az ügyet vizsgáló bizottság csütörtökön nyilvánosságra hozott jelentéséből. Az ipari katasztrófa legfőbb oka az engedélyezettnél jóval magasabb folyadékszint volt.
Nem természeti, hanem ipari katasztrófa történt 2010 őszén Kolontáron - derül ki a csütörtökön nyilvánosságra hozott jelentésből. Ebben az ügyet vizsgáló bizottság kijelenti, az iszapömléssel kapcsolatos felelősség igen összetett, elsősorban a tervezők és a kivitelezők marasztalhatók el. „A katasztrófa bekövetkezésének legfőbb oka a kazettában tárolt magas pH-jú lúg engedélyen felüli nagy mennyisége” - olvasható a dokumentumban, melynek írói megjegyzik, a létesítési engedély szerint a vörösiszap felett átlagosan 1-1,5 méter magas folyadékszint lehetett volna a minimum 4,5, helyenként 8 méteres helyett.
Megállapították, a kazetta állapotának és a technológiai folyamatok betartásának monitorozása, ellenőrzése sem volt megfelelő. Az üzem részéről a naponkénti bejárás, a műszeres vizsgálatok hiánya nem tette lehetővé a gát mikromozgásainak észlelését - olvasható a jelentésben. Közlik, a hatósági engedélyezés során „alapvető hibákat követtek el”, de hatósági hiba volt az is, hogy „míg a többi tározónál ez az anyag veszélyes hulladékként szerepel/t, addig itt nem veszélyes hulladékként kezelték, amire lényegesen enyhébb előírások vonatkoznak”.
A hatósági engedélyezés során a Közép-dunántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség a hulladék besorolás, a töltésépítés, az üzemeltetés és annak időszakos felügyeletének ellenőrzése során alapvető hibákat követett el. „Ezért az illetékesek felelősséggel tartoznak” - szögezi le a jelentés. „Végezetül a MAL Zrt. alapvető felelőssége nem kérdőjelezhető meg” - teszi hozzá a dokumentum.