Itt a legfrissebb közvélemény-kutatás: így áll most a Fidesz és a Tisza versenye
Annak is utánajártunk, mire lehet következtetni a Fidesz kongresszusán elhangzottakból.
Értelmetlen vasútkurtítások
2009. október 26. 13:49
Olyan vonalakat is bezárna a kormány, amiket épp felújítanak, mondta Fónagy János.
2009. október 26. 13:49
Olyan vasútvonalat is bezárna a kormány, amelyet a közelmúltban újítottak fel, vagy éppen a leállítással egy időben folynak rajta felújítási munkák – közölte Fónagy János, a Fidesz országgyűlési képviselője hétfői, budapesti sajtótájékoztatóján.
Példaként említette a Veszprém–Zirc vonalat, amelyen „gőzerővel folynak” a vágányfelújítási munkák, de szerepel a között a 33 viszonylat között, amelyen a MÁV szüneteltetné, megszüntetné a forgalmat. Nemcsak ártanak, hanem egyszerűen ostobaságokat csinálnak – vélekedett az ellenzéki párt szakpolitikusa a kormány vasútbezárási tervéről. Fónagy János elmondta: Túrkevén azóta, hogy 33 évvel ezelőtt megszüntették a vasútvonalat, körülbelül egyharmadával csökkent a város lakossága. Hozzátette, ott járva arról tájékoztatták őt, hogy nem kizárólag a vasútbezárás miatt, de ez nagyon jelentős mértékben közrejátszott benne. A sajtótájékoztatón bemutatott egy 600 aláírást tartalmazó tiltakozást is, amelyet a Kecskemét-Lajosmizse vonalszakasz bezárása ellen fogalmaztak meg.
Az aláírók kifejtik, hogy e területen sok helyütt nem lehet a közlekedést busszal megoldani, hiszen tanyavilág lévén közút sincs. Ez a sok száz aláírás mutatja, hogy egy-egy ilyen kisebb vonalszakasz esetében hány száz családnak, tanyavilágban élő embernek a mindennapját keseríti meg ez az átgondolatlan, előkészítetlen és az esetek túlnyomó többségében gazdaságilag teljesen értelmetlen „vasútbezárási kampány” – mondta Fónagy János. (MTI)
Példaként említette a Veszprém–Zirc vonalat, amelyen „gőzerővel folynak” a vágányfelújítási munkák, de szerepel a között a 33 viszonylat között, amelyen a MÁV szüneteltetné, megszüntetné a forgalmat. Nemcsak ártanak, hanem egyszerűen ostobaságokat csinálnak – vélekedett az ellenzéki párt szakpolitikusa a kormány vasútbezárási tervéről. Fónagy János elmondta: Túrkevén azóta, hogy 33 évvel ezelőtt megszüntették a vasútvonalat, körülbelül egyharmadával csökkent a város lakossága. Hozzátette, ott járva arról tájékoztatták őt, hogy nem kizárólag a vasútbezárás miatt, de ez nagyon jelentős mértékben közrejátszott benne. A sajtótájékoztatón bemutatott egy 600 aláírást tartalmazó tiltakozást is, amelyet a Kecskemét-Lajosmizse vonalszakasz bezárása ellen fogalmaztak meg.
Az aláírók kifejtik, hogy e területen sok helyütt nem lehet a közlekedést busszal megoldani, hiszen tanyavilág lévén közút sincs. Ez a sok száz aláírás mutatja, hogy egy-egy ilyen kisebb vonalszakasz esetében hány száz családnak, tanyavilágban élő embernek a mindennapját keseríti meg ez az átgondolatlan, előkészítetlen és az esetek túlnyomó többségében gazdaságilag teljesen értelmetlen „vasútbezárási kampány” – mondta Fónagy János. (MTI)
Magyar Péter megjelent a munkahelyén és ordas nagyot tévedett: Magyarország sose támogatta a Mercosur-megállapodást
A Tisza-vezér azon állításába is jócskán bele lehet kötni, hogy pártja eddig kiállt a magyar gazdák érdekei mellett.
Megfejtették a lényeget: ezért kellett Orbánnak változtatnia a győztes csapaton
Az is kiderült, javíthatja-e mindez a Fidesz győzelmi esélyeit.
Próbált nagyot gurítani az RTL és a Tisza Párt, de nem találtak fogást a Fidesz jelöltjén
Radics Béla megüzente az „oknyomozóknak” és az ellenlábasainak is, hogy minden „disznóságot” fel tár majd róluk.
Nem akárkitől kapott pusztító pofont Magyar Péter: Mit akar, aki a gazt sem tudja megkülönböztetni a napraforgótól?
Magyar Péter nem érezte szükségét annak, hogy szót emeljen, és megvédje a magyar gazdák érdekeit Ukrajnával szemben.
Egyetlen célja volt a Fidesznek – ezt könnyedén érte el Orbán Viktor
Megnéztük azt is, sikerült-e a pártnak erőt demonstrálnia a választások előtt.
Erősödnek a Patrióták: a Néppártból igazolt képviselőt a jobboldali frakció
Laurent Castillo szerint tarthatatlan az EPP álláspontja, különösen a Mercosur-ügyben.
Ilyen lenne az új KRESZ: most bárki elmondhatja a véleményét
Új világ köszönthet a rolleresekre és a gyalogosokra, a közutakon pedig kicsit magasabb sebességre kapcsolhatunk majd a tervek szerint.
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend: