Itt a legfrissebb közvélemény-kutatás: így áll most a Fidesz és a Tisza Párt
Továbbra is zajlik a közvélemény-kutatások „háborúja”, utánajártunk, mekkora a valós különbség a Fidesz és a Tisza között.
Ott inkább leszek legenda
2016. április 28. 12:57
Ahol a gój motorosok a közlekedési szakértők, ott inkább leszek legenda. :)
2016. április 28. 12:57
„Ahol a gój motorosok a közlekedési szakértők, ott inkább leszek legenda. :)”
*
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Ez most a reális forgatókönyv: így ér véget a Fidesz és a Tisza versenyfutása áprilisban
Vitézy Dávid reggel megjelent Tarlós István-interjúnkra reagált.
A tiszásokat jobban érdekli Zelenszkij véleménye, mint hazánk energiaellátása (VIDEÓ)
Magyar Péter alsóörsi fórumán jártunk: megdöbbentő Ukrajna-pártiság van jelen a Tisza táborában.
15 éve vagyok jelen, de ilyet soha nem láttam!
Konkrétan azért, mert elmondom, hogy szeretem a hazámat, azonnal baloldali influenszereket állítanak rám és hazugságnak próbálják beállítani a bátyám betegségét!
Sokak szívéből szólt az utca embere: „szerinted nyerhet egy ilyen majom?” (VIDEÓ)
Belföld
Nagy Ádám, a Fókuszcsoport alapítója nem igazán tudott vitába szállni az idős férfival, és nem sikerült megvédenie Magyar Péterék álláspontját sem.
Erről mi lenne a véleményünk?
Képzeljük el a következőt: a Tisza arra építi a kampányát, hogy aki a Fideszre szavaz, a háborúra szavaz, mert ha a Fidesz nyer, a magyar kormány Oroszország oldalán háborúba lép.
Lefizették a Népszavát
Megint, 153 éves fennállása óta sokadszor, szégyenli magát a Népszava.
Óriási robbanás rázta meg az amerikaiak iraki támaszpontját, ahol magyar katonák is állomásoznak
Iráni dróncsapás érte az iraki, erbíli amerikai katonai bázis lőszerraktárát.
„Folyamatosan jönnek a rakéták és a drónok” – katasztrófafilmbe illő állapotokról számolt be a Dubajban ragadt magyar játékvezető
Vad II István elmondta, hogy a térségben ragadt kollégáival nem tudják, merre indulhatnának biztonságosabb helyre.
Összesen 51 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
kohntalan
2016. november 22. 20:28
Tarlós bunkó, Vitézy zseni, és én mindig a zsenik pártját fogom.
Válasz erre
3
22
Megtalálta
2016. november 22. 20:27
Kár Vitézyért. Az utóbbi hetek vagdalkozásai nagyon pitiánerre sikerültek.
Válasz erre
2
2
kuwiq
2016. november 22. 20:27
Ez az egész történet botrányos, és simán példa a születési előjogokra, amik állítólag nincsenek.
A gyerek kezdő közgazdász se volt még, max gyakornok lehetne valahol mint pályakezdő.
Csudálatos módon közlekedésszervező szakértő válik belőle, mert ügyesen felépítették neki a VEKE-t., ráadásul komoly hatáskörrel.
Egyébként meg lauder érettségizett, közgazdász. Köze nincs se logisztikához, se közlekedésszervezéshez.
Érdekes módon mint egykori VEKE, magasról tesz a hév-ekre, a felújításukra, a pályák valódi modernizálására, inkább a buszsávokra gerjed, mert ott el lehet venni valamit a személygépkocsin közlekedőktől, akiket ádázul gyűlöl.
Nem célzottan elhelyezett, (HÉV, metró állomások környéke, végállomások) , védett, nem túl drága parkolókkal, hanem szuttyongatással, kitolásokkal akarja "kiszorítani a személygépkocsikat" a fővárosból.
Egy végtelenül beképzelt, ráadásul ostoba kis diktátortanonc, aki meg van győződve, hogy nem ő a balfasz, hanem a világ nem értette meg a zseniális húzását az autópályán meghúzott buszsávval, mer a nép úgyis hozzászokott volna.
Válasz erre
2
1
Harangláb
2016. május 05. 00:59
Tulajdonképpen akár jópofa is lehetne ez a válasz, de Vitézyvel szembeni kifejezett szimpátiám mellett is azt mondom, most már abba kellene hagynia a szájkaratét, és építkezni abban a jelenlegi feladatban, amit a Közlekedési Múzeum vezetői posztjával kapott!
Vitézy tehetséges, kreatív fiatalember, hajrá!
Válasz erre
4
0