Dunakeszi az első

„A számvevőszék általános megállapításai után nézzünk egy konkrét példát! A tekintélyes műszaki múlttal, valamint virágzó közelmúlttal rendelkező dunakeszi járműjavító újra állami kézbe került, miután a magyar állam milliárdokért megvásárolta többségi üzletrészét a kanadai tulajdonostól. Jó indok volt rá, amit a fejlesztési minisztérium jelentett be az aktus kapcsán. Azért vettük meg, hogy »a hazai járműipar a magyar gazdaság fejlődésének egyik legjelentősebb tényezője legyen a közeljövőben«. Nincs olyan magyar, aki ezzel a céllal egyet ne értene, hiszen a járműjavító hasznot hajthatna Magyarországnak. Csak egyetlen példát említve, a MÁV lepukkant járműparkjában. A vásárlás óta történtekről a Magyar Nemzet pénteken beszámolt. A kép riasztó. Az üzem helyzete attól a pillanattól kezdve rohamosan romlik. A munkások nem dolgoznak, kényszerszabadságon vegetálnak. A korábbi vezetőket elbocsátották, helyükre dilettánsok kerültek a fővárosi, köztisztasággal foglalkozó vállalattól. Olyanok, akik végzettségük alapján ehhez a tevékenységhez egyáltalán nem értenek. A káosz következtében a felhalmozott műszaki tudás az enyészeté lesz. A szakértelem menekül, a műszaki igazgató, látva a helyzetet, önként távozott.

A vásárlással a politika nemcsak elindította a változásokat, hanem beléjük is tenyerelt. A cég új vezetésébe Tuzson Bence fideszes országgyűlési képviselő bizalmi köréhez tartozók kerültek. Mellesleg olyanok, akik a magyarok hangjára is fittyet hánynak, legyen szó a járműjavító dolgozóiéról vagy lapunk újságírójáéról. Kérdéseinkre egy hang válasz sem érkezett. Látván a züllést, megállapítható, hogy bár a politikusok létszáma csökkent, a kétharmados erő eggyel mindenképpen elszámolta magát.”