Az utóbbi egy évben lassult a globális járműipar átállása az elektromos gépkocsik gyártására. Ennek egyik fő oka az autó- és olajipari lobbi minden eddiginél hevesebb ellenállása. A technológiák békés helycseréje helyett drasztikus megoldások jönnek?
Nyitókép: Shutterstock
Az elektromos járművek eladása Kínát kivéve az egész világon csökken. Sokan sokféleképpen próbálják magyarázni a jelenséget: a töltési infrastruktúra tagadhatatlan hiányosságai – amelyből egyenesen következik a hatótávolsággal kapcsolatos aggodalom – és az új technológiák bevezetésénél megfigyelhető, egyébként természetes időszakos visszaesés éppúgy szerepel az okok között, mint az ellátási láncok diverzifikációjának a hiánya, valamint a támogatások és a vásárlási ösztönzők visszavonása.
A Hír TV Napi aktuális műsorának vendége volt az Európai Parlament képviselője, aki mint elmondta, csak jólneveltsége miatt nem fejti ki bővebben a véleményét.
„A kutatás és az innováció területe alapvetően meghatározza az Európai Unió gazdaságát és versenyképességét, ami a jólét alapja” – hangsúlyozta a magyar professzor.
Orbán Viktor és Donald Tusk is azonnal reagált.
Donald Tusk miniszterelnök rendkívüli kormányülést tartott.
Nem vár novemberig az EU, Ukrajna hatalmas összeghez juthat.
Továbbra is jól áll a magyar válogatott a budapesti sakkolimpián.
Hatalmas elismerés – több mint három évtizednyi kihagyás után ismét hazánkban a MotoGP világsztárjai.
Olyan határokat léptünk át, amelyek után sajnos a társadalmi összehatás egyértelműen negatív. A technológiáról vitáztak a Kommentár új lapszáma kapcsán!
