Santo Martin, a Makronóm Intézet geopolitikai elemzőjének írása a Makronómon.
A Center for Strategic and International Studies (CSIS), amely a Pennsylvaniai Egyetem 2019-es Global Go To Think Tanks jelentésében Egyesült Államok első számú agytrösztje, elindítja a kétpárti és nemzetközi Ukrajna Gazdasági Újjáépítési Bizottságot,
melynek célja, hogy keretet dolgozzon ki az Ukrajna gazdasági újjáépítését támogató magánszektorbeli befektetések vonzásához szükséges alapvető reformokhoz.
A bizottság munkája igazodni fog a nemrégiben bejelentett Ukrán Nemzeti Helyreállítási Tervhez.
A bizottság támogatására a CSIS egy sor munkacsoportot hív össze, amelyek számos olyan kérdésspecifikus területtel foglalkoznak majd, amelyek kritikusak az ukrán gazdaság újjáépítése és modernizációja szempontjából, beleértve a mezőgazdaságot, az energiát, a szállítást és a logisztikát, valamint a korrupciónak a magánszektor beruházásaira gyakorolt hatásának kezelését.
Daniel F. Runde, a CSIS vezető alelnöke szerint
„A magánszektorbeli befektetések vonzása döntő fontosságú lesz ahhoz, hogy Ukrajna helyét biztosítsuk az euroatlanti világban.”
Az alábbi ajánlások a CSIS Ukraine Economic Reconstruction Commission mezőgazdasági ágazati munkacsoportjának első megállapításait tükrözik, akik az Egyesült Államok és Ukrajna kormánytisztviselőiből, a magánszektor képviselőiből, tudósokból és a civil társadalom tagjaiból állnak.
Az ukrán mezőgazdaság állapota
Az Amerikai Mezőgazdasági Minisztérium (USDA) szerint Ukrajna a 2020-as és 2021-es termésből mintegy 17 millió tonna búzát exportált, míg az USDA előrejelzése szerint a 2022-23-as termésből származó ukrán export 10 millió tonnára fog csökkenni.
A háború előtt a mezőgazdasági export 27,8 milliárd dollár volt, ami Ukrajna teljes exportjának 41 százalékát tette ki.
Az orosz-ukrán háború jelentősen csökkentette az ukrán kormány bevételeit, valamint a Fekete-tengeren keresztül búzát importáló országok élelmiszerbiztonságát – a napraforgóolaj, a kukorica, a repceolaj és az árpa mellett, amelyek Ukrajna további fő mezőgazdasági exportcikkei.
Ukrajna mezőgazdasági szállítási infrastruktúrája, raktározási infrastruktúrája, műtrágyaipara és munkaereje a háború kitörése óta különböző mértékű károkat és pusztulást szenvedett.
Mivel ezek az ágazatok a mezőgazdasági termelékenység szempontjából ugyanolyan fontosak, az ukrán mezőgazdasági ágazat újjáépítésére irányuló erőfeszítések során különös figyelmet érdemelnek.
Szállítás
A háború előtt Ukrajna a Fekete-tengeren keresztül exportálta a mezőgazdasági termékeinek 98 százalékát, és a kivitel mintegy fele a szomszédos Odessza, Csornomorszk és Pivdennyi kikötőin keresztül bonyolódott. 2021-ben Ukrajna búzából, kukoricából, árpából és napraforgóolajból átlagosan havonta több mint 4 millió tonnát exportált, a nyári és őszi szállítások pedig meghaladták a 6 millió tonnát. Az ENSZ által közvetített gabonamegállapodás keretében egy hónap alatt több mint 100 hajó kelt át biztonságosan a Fekete-tengeren, mintegy 2 millió tonna mezőgazdasági terméket szállítva a globális importőröknek, ami még mindig csekély mennyiség a háború előttihez képest. Mivel Oroszország továbbra is fenyegeti Ukrajna kikötőit, Ukrajna pedig továbbra is védi partjait egy kétéltű támadástól, a Fekete-tengeren keresztül folyó kereskedelem volumene korlátozott marad, miközben a térségbe tartó hajók biztosításának költségei továbbra is rekord magasak maradnak.
Az ukrán mezőgazdasági export mennyiségének növelése és költségeinek csökkentése alternatív útvonalak meghatározását teszi szükségessé. Románián keresztül történő kivitel és az Adriai-tengeri kikötőkön keresztül történő kivitel két ilyen lehetőséget jelentene, elsősorban a romániai Konstanca, az olaszországi Trieszt és a szlovéniai Koper kikötőin keresztül.