A vasúthálózatok hagyományos módszerekkel történő felmérése nemcsak a Network Rail számára lett volna költséges, hanem jelentősen több időt vett volna igénybe
– mondta James Dean, a Sensat vezérigazgatója.
Továbbá elmagyarázta a döntés okát: „Ha embereket alkalmaznak a terep felmérésére, akár hónapokba is telhet a terület elérésének biztosítása, még mielőtt a felmérés elkezdődhetne. A Network Rail gyors és pontos felmérést igényelt, hogy biztonságosan és hatékonyan tudják megtervezni, fejleszteni és integrálni az új struktúrákat a már meglévő platformkörnyezetbe, miközben az állomások folyamatosan működnek.”