A kínai technológiai óriás, a Baidu elindította az ország első kereskedelmi robotaxi szolgáltatását. Az Apollo önjáró járművei a pekingi Shougang park környékén fogják szállítani az ügyfeleket. A vezető nélküli taxit a tavaly évben végzett pozitív tesztelések hatására indítják útjára. A vállalat bízik benne, hogy hamarosan az ország más területein is közlekedhetnek a modern taxik.
A Baidu Apollo robotaxik tavaly kaptak zöld utat Pekingben, a kísérleti próbajáratok eredményessége után. Az autók már több mint 10 millió kilométer távolságot tettek meg a tesztek során.
Az 5G távvezérlési szolgáltatásnak köszönhetően, az ügyfelek az Apollo Go alkalmazáson keresztül hívhatják a vezető nélküli taxikat. Majd QR-kód olvasóval igazolhatják személyazonosságuk az autó használatához. Ezt követően pedig a "Start the Journey" gombbal hozható működésbe az autót, de csak akkor indul el, ha az ajtókat becsukják és a biztonsági övek be vannak kötve.
Bár a fedélzeten élő sofőr nem lesz, az üzemeltetők vészhelyzet esetén távolról hozzáférhetnek az autóhoz. A Baidu úgy tervezi, hogy a robotaxis a Peking Shougang Park környékén lévő sportcsarnokokba, munkaterületekre, kávézókba és szállodákba szállítja a felhasználókat, amelyek a 2022-es téli olimpia egyik helyszínéül szolgálnak majd. Baidu szerint a játékok látogatói a városban a rendszeres közlekedés részeként üdvözölhetik robotaxizást.
Kiemelte: „Megnyitjuk a nyilvánosság számára a vezető nélküli robotaxi szolgáltatásokat Pekingben, amely hosszú távon számos városban, számtalan skálázható vezető nélküli teszten esett át."
Míg Baidu lehet az első, aki szolgáltatásként indítja el Kínában az autonóm autók lehetőségét, mások sincsenek sokkal lemaradva. Egy másik projekt az AutoX a közelmúltban fejlesztette ki és vette tesztelés alá a vezető nélküli taxiparkot Sencsen környékén. Bár ahhoz, hogy ezt bárki kipróbálhass a felhasználóknak előtte regisztrálnia kell egy kísérleti programra, majd a tagsági jóváírásokat kell használniuk túráik fedezésére.
Hszi Csin-ping olcsó zöldtechnológiákkal és globális MI-szabványokkal építi Kína befolyását a fejlődő világban. Peking alternatívát kínál Washingtonnal szemben, miközben hosszú távú gazdasági és geopolitikai előnyöket szerez.
A Tesla új fizetési csomagjának célja, hogy Musk hosszú távon is a vállalat élén maradjon.
A Google robotaxi-vállalata, a Waymo 2026-ban Londonban tervezi elindítani a kontinens első sofőr nélküli taxi szolgáltatását.
Újra tárgyalóasztalnál az Egyesült Államok és Kína. Miközben Spanyolországban folytatódnak a kereskedelmi egyeztetések, egyre nagyobb a bizonytalanság a TikTok amerikai jövője körül.
Kína nem egy lemaradó kommunista diktatúra, hanem egy elképesztően sikeres államkapitalista fejlesztő rendszer. Kohán Máyás útirajza.
Végzetes önbecsapás: a kínai parádén biztosan csak makettdrónok vonultak fel…
Évek óta zajlik a csörte a Fradi elnöke és a paksiak vezetőedzője között.
Amerikai források szerint Dan Driscoll Trump béketervének átadásakor „agresszív időkeretet” jelölt ki Kijevnek az oroszokkal kötendő megállapodásra.
