Hozzátette: 2021-ben az előző évihez képest kétszeres hosszban, összesen több mint ezer kilométeren kezdődhetnek meg az útfelújítási munkák. Az akár 300 milliárd forintot is elérő összértékű idei korszerűsítések elsődleges célja a vidéki életminőség, a kistelepülések megközelíthetőségének javítása, közölte az államtitkár.
Az ITM közleményében rámutattak arra, hogy a beavatkozások közül több is más közlekedési módok jobb elérhetőségét célozza: egy 2,7 kilométeres szakaszt újítanak fel a Tiszaföldvár vasútállomáshoz, körforgalmat építenek a Tiszakécske hajóállomáshoz vezető úton. A 33-as főúton az önkormányzati beruházásban készülő Debrecen-Kismacs kerékpárutat átvezető csomópont épül. Több mint öt kilométeren újul meg a Soltvadkert-Szeged, a Szarvas-Szentes és a Tokaj-Taktaharkány összekötő utak egy-egy szakasza, sorolták.
Szilvai József Attila, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója a közútkezelői oldalról is hatalmas előrelépésnek nevezte, hogy ilyen nagy volumenben valósulhatnak meg idén útfelújítások. Tájékoztatása szerint a projektek harmada már javában zajlik, a következő hónapokban folyamatosan indulnak újabb és újabb munkák. Ha a kivitelezőkkel együtt az eddigi ütemben tudnak haladni, a 2021-es az elmúlt tíz év legnagyobb mértékű közutas beruházási programja lehet, közölte.