A korábban becsültnél nagyobb összeggel, mintegy 314 milliárd dollárral csökken a légitársaságok árbevétele idén a tavalyihoz képest a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) előrejelzése szerint.
Brian Pierce, a montreali székhelyű szervezet vezető közgazdásza kedden egy újságíróknak tartott videokonferencián azt mondta, korábban az elemzők 1 százalék körülire tették a koronavírus-járvány miatti visszaesést a globális GDP-ben, mostanra viszont
a legtöbben 4-5 százalék körüli visszaeséssel számolnak.
Ennek a légiközlekedésre is sokkal negatívabb hatása lesz az előzetesen vártnál, az IATA ezért módosította korábbi kilátásait: a márciusban közölt 252 milliárd dollár helyett, 314 milliárd dolláros árbevételcsökkenéssel számolnak, ez
a tavalyi teljes légitársasági árbevétel 55 százaléka.
Brian Pierce beszélt arról is, hogy emellett globális szinten 48 százalékkal csökken majd az értékesített utaskilométerben mért teljesítmény. Európában 85 milliárd dolláros árbevételcsökkenést prognosztizál és azt, hogy a teljesítményszint 55 százalékkal esik vissza a háromszáz légitársaságot összefogó kereskedelmi szervezet.
Alexandre de Juniac elnök-vezérigazgató azt hangsúlyozta, hogy a légitársaságoknak vissza kell nyernie az utasok bizalmát, és ezért összehangoltan kell dolgozniuk a kormányokkal.
(MTI)
***
A cikk a Pallas Athéné Domeus Educationis Alapítvány támogatásával valósult meg.
A szakemberek elsőként a legsúlyosabb hibák: kidőlt, kettétört oszlopok, leszakadt vezetékek és megrongálódott transzformátorállomások elhárításán dolgoztak – derült ki a cég közleményéből.
Világjárványoktól, természeti katasztrófáktól és fegyveres konfliktusoktól tartanak.
Botrány botrányt követ, és senki nem tudja megmondani, hol lehet ennek a vége!
Hasznos vihar-kisokost tett közzé a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság.
Magyar önjelölt közlekedési szakértőként és „meteorológusként” ostoba kirohanásával – „zápornak” degradálva a vihart – még saját rajongói haragját is magára zúdította. Horváth K. József írása.
Nos, van még 278 nap: aki fontosnak érzi a repülésbiztonságot, az kivitelezhet egy kényszerleszállást, és ha némi késéssel is, de feltankolhat magának egy megbízhatóbbnak tűnő gépet.
Közben beindult a klasszikus ukrán dezinformációs kampány is, a kárpátaljai magyarok pedig az igazságot követelik.
A Facebook egykori jogtanácsosa havi szinten 8 milliót keresett.
