Repülő autókkal újítaná meg valamikor a következő évtizedben a nagyvárosi közlekedést az Uber. Az ambiciózus terv kivitelezéséhez számos technikai és szabályozási problémát kell megoldaniuk.
Az Uber változatlanul próbálkozik a földi közlekedés megújításával, de ezzel párhuzamosan repülő autók városi használatát szintén behatóan tanulmányozza, meg is jelent róla egy 98 oldalas anyaguk.
Az Uber Elevate program keretében helikopter-szerű járművek helyett fel- és leszálló (VTOL, vertical takeoff and landing) autókban gondolkoznak.
„Hiszünk benne, hogy a VTOL hosszútávon a napi tömegközlekedés megfizethető, az autótartásnál olcsóbb formájává válik. Saját VTOL hardver kidolgozása helyett járműfejlesztőkkel, szabályozókkal, városi és nemzeti kormányokkal, és más közösségi érintettekkel való együttműködésben gondolkozunk” – olvassuk a cég tanulmányában.
Travis Kalanick, társalapító és vezérigazgató „futurista” versenybe kezdett a repülő autókba is befektető Alphabet-vezér Larry Page-el. (Júniusban a Google 100 millió dollár támogatást adott a repülőautó-gyártó Zee. Aero-nak.)
A Google legelszálltabb projektjeiből semmi nem lett, önműködő autója sem került még kereskedelmi forgalomba, de a cégvezetés változatlanul motivált, hogy az autóipar karolja fel a technológiát.
A 2009-ben alapított Uber szintén komoly összegeket fektet önvezető járművekbe. A fejlesztéseket a Carnegie Mellon Egyetem (CMU) kutatói végzik, a cég pedig felvásárolja az autonóm teherszállításra specializált Ottot. Önvezető Volvóik szállítottak már utasokat Pittsburgh utcáin.
A repülőautókkal kapcsolatban elismerik: sok fejlesztésre lesz szükség. A sikeres megvalósításhoz a szabályozás és az akkumulátor-/elemtechnológia korlátain kell túllépni, illetve kezelni kell a repülőgép-zaj és a biztonság problémáját is.
„Az elképzelés ambiciózus, de hiszünk benne, hogy már a következő évtizedben kivitelezhető lesz” – írják.
Bár a kampány hivatalosan februárban indul, már két hónapja tart a választási láz. Az online tér meghatározó lesz április 12-e szempontjából.
A magyar miniszterelnök szerdán elárulta, mikor fog interjút adni a Telexnek.
„Sosem adok interjút olyan embereknek, akiket külföldről fizetnek” – mondta a miniszterelnök.
A nátriumion-akkumulátorok új frontot nyitnak a Kína–USA technológiai versenyben, hiszen olcsó és bőséges nyersanyagokra épülnek. Az új technológia a zöldgazdaság és a geopolitikai függetlenség alapja lehet mindkét nagyhatalom számára.
Innen érthető meg Hadházy Ákos tavaszi kijelentése is, amelyben úgy fogalmazott, hogy ukrán mintára Majdan-típusú felkelésre van szükség.
A miniszterelnök egy interjúban beszélt arról, hogy rendkívül nagy szükség lenne olyan akkumulátorokra, amelyek eltárolhatják a családi házak által megtermelt napenergiát. A kormányzat dolgozik egy olyan programon, amely támogatást is adna a magyar háztartásoknak. Utánajártunk, mi lehet ebben a programban.
Hatalmas meglepetés.
A korábbi miniszterelnök-helyettes is benne volt az energetikai rendszer szétlopásában.
