„A helyzet feszült” – 50 ezer munkahely megszüntetését tervezi a Volkswagen-csoport
Az üzleti modelljük, amely évtizedekig sikeres volt, ma már nem működik.
A német ipari modellnek vége
2026. június 19. 17:01
Magyar szemmel is fontos kérdés ez.
2026. június 19. 17:01
„Ez most nem egy kis horpadás a német ipar motorháztetején, hanem teljes kasztnicsere. A Volkswagen 35 ezer munkahelyet épít le, a Bosch 22 ezret, a ZF 14 ezret, a ThyssenKrupp 11 ezret.
Ezt is ajánljuk a témában
A német gazdasági csoda régi receptje kifulladt. Olcsó orosz gáz, prémium autó, erős beszállítók, kínai vásárlók. Ez volt a nyerő kombó 2022 előtt. Csak közben a gáz drága lett, Kína versenytárs lett, az elektromos autó pedig egy teljesen új iparág, ahol a német autógyártóknak már nincsen piaci előnye.
Amit Németország évtizedekig mesterien csinált, az ma már nem elég. A precíziós motor tényleg kiváló volt, de ma az akku, a szoftver, az adat és a költségszint dönt. Ebben pedig Kína és Amerika sokszor gyorsabb, olcsóbb és agresszívebb.
A német ipari modellnek vége. Nem elég kicsit finomhangolni. És nem is átmeneti gyengélkedést láthatunk. Hanem tényleges és totális megadást. A kérdés már csak az, hogy születik-e új német ipar, vagy Európa végignézi, ahogy a kontinens legerősebb motorja végleg lefullad.
Magyar szemmel is fontos kérdés ez. Mert ha a német ipar köhög, Közép-Európa ágynak dől. Autóipar, beszállítók, export, munkahelyek. A német dráma a mi pénztárcánkat is érinti.
Szerinted Németország visszajön még a meccsbe, vagy most tényleg véget ér egy ipari korszak?”
Nyitókép: JENS SCHLUETER / AFP
10 milliónál megálljt parancsolnának! Mindent eldöntő népszavazás következik
Nagyon szoros végeredmény várható Svájcban.
Éjszakába nyúlóan tanácskoztak a Kína-problémáról az EU vezetői, megoldás a láthatáron sincs
Pedig mindannyian tudják, hogy valójában legalább annyira versenyképességi, mint amennyire Kína-problémájuk van.
Belfastban örökké izzani fog a parázs
A belfasti események tanulságait le kell vonni, még ha ez általában el is marad. A jelek azt mutatják, hogy az Európát érintő migrációs hullám súlyos károkat okozott.
A NATO-főtitkár elárulta, hogy számíthat-e Európa az Egyesült Államokra egy háborúban
Mark Rutte szerint nincs miért aggódunk.
Sokakban ma már erősebb a GYŰLÖLET, mint az IGAZSÁG utáni vágy – Spilák Gergely a Mandineren
Belföld
Mélyülő politikai árkok, eltűnő közös nevező, egyre kevesebb valódi párbeszéd. A közélet állapota ma már nem politikai, hanem társadalmi kérdés.
Beszéljünk a hazai korrupcióról
Mint látható, Magyarország Európa legkevésbé korrupt államai közé tartozik.
Ötveneurós belépővel fékeznék meg a turistákat Velencében
Velence új polgármestere a legzsúfoltabb napokon 50 euróra emelné az egynapos látogatók belépődíját.
Akáció, vakáció – utánajártunk, hogy lehet igazán felejthetetlen a nyári a szünet kicsiknek és nagyoknak
Belföld
Bár a legtöbb szülő számára sokszor kihívás, hogy milyen programokat szervezzen gyermekei számára a szünidőben, szerencsére tematikus táborok sora segíthet emlékezetessé és könnyebbé tenni a nyarat. Ezek között akad olyan is, ami az egész vakációt lefedi. Összeállításunk.
Kármán András vagyonadója ássa meg a sírját Kapitány István unikornis-álmainak
Magyarország unikornisokat akar. Fiatal alapítókat, világszintű technológiai cégeket, dollármilliárdos sikertörténeteket. Csakhogy az unikornis-alapító nem biztos, hogy a magyar államnak akarja adni a vagyonának felét vagy harmadát. Az éves 1 százalékos vagyonadó azonban pontosan ezt jelentené egy most huszonéves vállalkozó esetében. Így öli meg az adórendszer a vállalkozói álmokat.
Összesen 3 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
survivor
2026. június 19. 17:39
Ki vállalná a "vissza az orosz energiához , ki a migránsokkal" modellt ?
Senki, mert az egy beismerés lenne.
Válasz erre
0
0
survivor
2026. június 19. 17:37
Ez pontosan beleillik az "EU bukás modellbe".
Németország nem tudja hajtani az EU-t Fr5anciaország detto.
Termelhetnek tankot, az drágább, de kevesebb fogyasztó van rá....
Németek (Franciák ) ki fognak szállni... Insallah !
Nem reformálni, deformálni. Visszafejleszteni az EGK szintre.
Válasz erre
0
0
kovsa2
2026. június 19. 17:24
"Németország visszajön még a meccsbe, vagy most tényleg véget ér egy ipari korszak?”
Ezzel a baloldali, kommunisztikus vezetéssel kizárt. Az AfD esetleg tudna változtatni a helyzeten, de őket meg nem engedik a vezetésnek a közelébe sem.
Válasz erre
0
0