Egy friss elemzés szerint még sosem akarták ennyien, hogy a párt első embere legyen a kancellár.
Történelmi csúcsra emelkedett az Osztrák Szabadságpárt (FPÖ) támogatottsága, Herbert Kickl pártelnök megítélése pedig szintén az egekben szárnyal az OE24 számára készített friss Lazarsfeld-felmérés szerint
A közvélemény-kutatás adatai szerint
az osztrák patrióták már 38 százalékon állnak.
A lap szerint a kormány népszerűségét súlyosan megtépázták az új megszorító intézkedések, amelyek különösen a nyugdíjasokat érintik érzékenyen.
Az FPÖ eközben látványosan profitál abból, hogy ellenzékben maradt, és nem kellett részt vennie a költségvetési kiigazításokat szolgáló megszorításokban.
Ezzel kapcsolatban az OE24 úgy fogalmaz:
Kicklnek most fizetődik ki, hogy nem lépett be a kormányba, és nem neki kellett rendbe tennie a büdzsét.”
Bár az elemzés itt tudatos döntésről ír, azt érdemes megjegyezni, hogy a pártot az osztrák politika többi szereplője nem engedte kormányt alakítani, hiába nyerték ők a legtöbb szavazatot az előző választáson.
Ezt is ajánljuk a témában
Korábban kizárták az együttműködést, most rájöttek, inkább összefognak a választást amúgy megnyerő markáns jobboldali Osztrák Szabadságpárt ellen, és megalakult a „vesztesek koalíciója”.
Herbert Kickl személyes támogatottsága is történelmi csúcsra emelkedett. Az úgynevezett „kancellárkérdésben”
a válaszadók 36 százaléka látná szívesen őt Ausztria élén.
Ilyen magas értéket korábban még sohasem ért el az FPÖ elnöke a OE24 mérési sorozatában.
A felmérés alapján a jelenlegi ÖVP–SPÖ–NEOS-koalíció már parlamenti többséggel sem rendelkezne.
A három párt együtt is csupán 87 mandátumot szerezne a 183 fős osztrák parlamentben, vagyis öt hellyel maradnának el a többségtől.
A Börse Express elemzése szerint az FPÖ erősödésének egyik legfontosabb oka továbbra is a migráció kérdése. A lap szerint az osztrák választók körében egyre nagyobb az elégedetlenség a kormány bevándorláspolitikájával kapcsolatban. Ezt ráadásul már több kormánypárti politikus is kénytelen volt elismerni.
A lap emellett komoly gazdasági problémákról is ír. A burgenlandi gazdasági kamara adatai szerint 2025-ben 23 százalékkal emelkedtek az áramhálózati díjak, miközben megszűnt az árampiaci ársapka. A zöldpolitikusok által erőltetett széndioxidadó miatt a dízel literenkénti ára 16,5 centtel nőtt, a kisvállalkozások háromnegyede pedig emelkedő alapanyagárakról számolt be.
Különösen súlyos a helyzet az építőiparban:
egyetlen év alatt tízezer munkahely szűnt meg az ágazatban.
A cikk szerint az osztrák kormány próbál ugyan különféle kedvezményekkel és támogatásokkal reagálni a társadalmi elégedetlenségre, ám az új terhek – például a tervezett csomagadó vagy a növekvő energiaköltségek – tovább erősítik a protesthangulatot. Ez pedig az FPÖ további erősödésének kedvez.
Ezt is ajánljuk a témában
Az Osztrák Szabadságpárt eddig sosem látott népszerűségnek örvend.
***
Fotó: Alex HALADA / AFP
Még messze van 2029, de érdekes folyamatok zajlanak.
Az MCC Magyar–Német Intézetének igazgatója szerint a fiaskó ugyan nem Friedrich Merz személyes veresége, de Németországnak a jövőben minden nemzetközi érdekérvényesítő helyért sokkal keményebben meg kell majd harcolnia.
Holló Gábor közvélemény-kutatások finanszírozásával is támogatta a Tisza Pártot, a Kontrollnak pedig hírolvasási forgalmat is adott a lapjain keresztül, ingyen.
A makrogazdasági mutatókon túli aspektusokat is számba véve nem csak az életszínvonal, a jóllét is növekedett idehaza. Bőven van még teendő, de az új kormány stabil alapokról indulhat a kampányígéretek beváltására.
„A magyar alapítású Wizz Air jelentős, 39 százalékos kapacitásbővítést tervez Spanyolországban 2026-ra, célja a Ryanair és az Easyjet piacának meghódítása” – írja a spanyol ABC.
Több mint 10 millió euró hiányzik a Nemzeti Tömörülés kasszájából egy sikeres kampányhoz.
A feltételezett elkövetők állítólag azt kiabálták, hogy „Antifa!”, majd elmenekültek.
Egyre többen teszik szóvá a kabinet első emberének az agresszivitását.
Szakértők szerint a földgáz piaci ára akár meg is duplázódhat.
