Ft
Ft
25°C
16°C
Ft
Ft
25°C
16°C
07. 21.
kedd
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
migráció
energiaválság
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025
AKTA
Pénzügyi beszámolók
AKTA
Tusványos 2025
AKTA
A Tisza Párt megszorító csomagja
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
facebookinstagramtwitterlinkedinyoutube
07. 21.
kedd
Hírek
Vélemények
Hetilap
gazdaság Bezzegrománia cfr marfa carpatica feroviar románia csőd vasúttársaság

A Bezzegrománia-mítosznak vége: csődeljárás indult a román állami vasúttársaság ellen is

2026. május 20. 08:53

Románia a gazdasági összeomlás szélén táncol, ehhez jött az állami vasút megroppanása.

2026. május 20. 08:53
null

Csődeljárás indult a román állami vasúttársaság, a CFR Marfa ellen – írja a profit.ro. A csődeljárási kérelmet a teherfuvarozásra szakosodott cég nyújtotta be az illetékes bukaresti bírósághoz.

A szállításügyi minisztérium tulajdonában levő CFR Marfa 2008 óta minden évet veszteséggel zárt.

2024-re a vállalat árbevétele a 2008-as 1,723 milliárd lejről (mintegy 119 milliárd forint) 677,188 millió lejre (mintegy 47 milliárd forint), az alkalmazottak száma pedig mintegy 18 ezerről 3 ezerre csökkent, miközben az adósságállománya 886,213 millió lejről (mintegy 61 milliárd forint) 4,717 milliárd (mintegy 326 milliárd forint) lejre nőtt.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

Az Európai Bizottság 2020-ban törvénytelennek nyilvánított egy 2013-ban a CFR Marfa-nak nyújtott 570 millió euró (mintegy 206 milliárd forint) értékű állami támogatást, és kötelezte a bukaresti kormányt a pénz visszavételére.

A román kormány 2024 októberében új teherfuvarozási vasúttársaságot alapított Carpatica Feroviar néven, hogy vegye át a CFR Marfa helyét a piacon. 

2024-ben az állami vállalat piaci részesedése 30 százalék körül volt. Az új állami vasúttársaság 2025 decemberében kezdett működni.

A romániai vasúttársaságok érdekvédelmi szervezete (OPSFPR) 2025 februárjában bepanaszolta a román kormányt az Európai Bizottságnál, azt állítva, hogy a szabadpiaci elveket figyelmen kívül hagyó tranzakcióval helyezi át a CFR Marfa aktívumait a Carpatica Feroviar tulajdonába, ahelyett, hogy átlátható módon értékesítené azokat, s így 

közpénzből törleszti a törvénytelennek nyilvánított állami támogatást.

Ezt is ajánljuk a témában

(MTI)

Nyitókép forrása: Daniel MIHAILESCU / AFP

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

Összesen 3 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
kisskiss-5
2026. július 18. 19:08
❤️E​​​​z​e​k​​ ​a​​​​ ​​​l​​​​á​​n​​​y​​​​o​​​​k​​ ​​​​s​z​e​​x​​​​p​​​​a​​​r​​​t​​​n​​​​e​r​t​ ​​k​​​e​​​​r​​​e​​​​s​​n​​​​e​​k​​​,​ ​v​á​​​​l​​​​a​s​​s​​z​​​​ ​​​​a​​​​z​​ ​​​í​​z​​l​é​​​s​​​e​​​d​​​ ​s​​z​​​​e​​r​​​​i​​​n​t ➤ 𝗡​​​​𝗨​​​​𝟒​​​.​​𝗧​𝗢​𝗣
Válasz erre
0
0
Unknown
2026. május 20. 19:49
MAgyar megígérte, hogy utol fogjuk érni "bezzeg" Romániát. Ezt az egy igéretetét valóra fogja váltani.
Válasz erre
0
0
gullwing
2026. május 20. 09:02
Nos akkor vitézinek meg van az új munkahelye.....🤣
Válasz erre
4
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!