Itt a nagy bejelentés: a Wizz Air-vezér elárulta, mi lett az Ukrajnában ragadt gépek sorsa

– árulta el Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója a szomszédban dúló háború kitörésekor Ukrajnában ragadt repülőgépekkel kapcsolatban.

A magyar hátterű fapados légitársaság Lvivben állomásozó Airbus A320-asa fél évvel a harcok kezdete után landolt biztonságban a lengyelországi Katowicében, ám a három Kijevben parkoló gép esetében eddig csak arról lehetett tudni, hogy dolgoznak a kimentésükön, ám a háborús körülményeket figyelembe véve nincs a kezükben az irányítás.

Váradi József a Corriere Della Serának tehát megerősítette,

az egyik sorsa pedig még bizonytalan.

A vezérigazgató arról is beszélt az interjúban, hogy biztosan kártérítést kell fizetnie a Pratt & Whitneynek, miután a 2015 és 2021 között elkészült hajtóműveknél biztonsági kockázat vetődött fel, ezért mind az 1200 egységet külön-külön ellenőrizni kell. A folyamat darabonként akár 60 napig is eltarthat, így jövő szeptemberig időről időre kiesnek majd gépek a Wizz Air egyébként is feszített menetrendjéből.

Váradi Józsefet arról is kérdezték, mi a véleménye Michael O'Leary Ryanair-vezér szavairól, aki azt mondta, csak oda érdemes repülni, ahol nincs jelen a Ryanair, és azonnal elengedni ezeket az útvonalakat, ha megjelenik az ír fapados.

– felelte a Wizz Air első embere.

FRISSÍTÉS:

Cikkünk megjelenését követően a Wizz Air jelezte, az Ukrajnában ragadt négy Airbus A320-as utasszállítója közül a Lvivben tartózkodót sikerült kimentenie, amelyet egy teljeskörű átvizsgálást követően a légitársaság újra üzemeltet jelenleg is. A három továbbra is Ukrajnában lévő gépek közül kettőről sikerült kimenteni a hajtóműveket, amelyeket a légitársaság jelenleg is üzemelő gépekre szerelt rá. A reakció szerint téves információ, hogy a Wizz Air elvesztette utasszállítóit, a gépek sértetlenül, ép állapotban vannak jelenleg is, és a légitársaság kész újra üzembe állítani őket, amint lesz erre lehetőség.

A cikket Közép-Európa szakértője, médiafigyelője és piackutatója, a CEPER szemlézte a mandiner.hu számára.

Nyitókép: MTI/Balázs Attila