Így kényszerítette földre a belarusz KGB a Ryanair gépét

2021. május 23-án délelőtt a minszki légi irányítók leszállásra kérték a Ryanair 4978-as, Athénból Vilniusba tartó járatának pilótáját, mert a belarusz hatóságoktól azt az információt kapták, hogy ismeretlenek pokolgépet helyeztek el a gépen.   

A repülő leszállását követően a titkosszolgálatok emberei azonnal őrizetbe vették a gépen utazó belarusz ellenzéki újságíró-aktivistát, a NEXTA Telegram-csatorna korábbi főszerkesztőjét, a 26 éves Roman Protaszevicset és barátnőjét, a 23 éves joghallgató Szofia Szapegát.

– ő kegyelmi kérvényt írt nyáron Lukasenka elnöknek.

Az EU az esetet gépeltérítésnek minősítette, a belarusz hatóságok tettét pedig állami terrorizmusnak – az ügy után az unió beutazási tilalmat vezetett be a belarusz légitársaság gépeire.

A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) tavaly vizsgálatot indított az eset körülményeinek tisztázására, januárban publikált jelentésében pedig megállapította: a belarusz hatóságok szándékosan

Az ICAO a vizsgálat keretében interjút készített több szemtanúval, döntéshozóval, többek között a pilótával tárgyaló légi irányítóval is, aki az eset után Lengyelországba disszidált. Az ő elbeszéléséról készült jegyzőkönyv alapján a Politico uniós portál írt riportot az események menetéről.

Az eltérített gép, a Ryanair 4978-as járatának útja a Flightradar24 nevű weboldalon – ezt mutatja egy tüntető 2021. május 24-én Krakkóban – forrás: Beata Zawrzel / NurPhoto via AFP

Mi történt azon a reggelen?

Május 23-án reggel 9 óra 50 perc körül két öltönyös ember lépett be a minszki repülőtér irányítótornyának vezérlőszobájába, és

ezért a gépet a belarusz légtérbe való berepülését követően leszállásra kell kérni.

A reggeli műszakra beosztott légi irányító az egyiküket felismerte: Leonyid Csuro volt, a belarusz repülőtéri navigációs rendszer üzemeltetőjének, a Belaeronavigácijának a vezérigazgatója. A másik ember a belarusz titkosszolgálat, a KGB embereként mutatkozott be. A két férfi az irányítóközpont ügyeletes vezetőjével diskurált, majd a vezető szólt a légi irányítónak, hogy egy Ukrajnából érkező Ryanair járatot kell értesíteni, ugyanakkor arra nem adott utasítást, hogy az ukrán légi irányítókat is értesítse.

Kicsivel később egy tucat email érkezett a minszki és más európai repülőterek postafiókjaiba – a Hamasz nevében küldött fenyegető üzenetben az állt, hogy egy gép a litván főváros, Vilnius fölött fel fog robbanni, ha a palesztin szervezet követeléseit nem teljesítik. (A Hamasz azonnal jelezte, hogy ez hamis hír, nem az emberei állnak az akció mögött.)

A légi irányító ekkor saját mobilján rögzítette a személyszállító gép pilótájával folytatott 39 perces beszélgetését, mert attól tartott, hogy a hivatalos kommunikációs csatorna hangrögzítését törölni fogják. A hangfelvételen jól hallható, hogy a beszélgetés során többször

mit kell mondania a pilótának.

A Ryanair pilótája a szokatlan üzenetre azonnal gyanakvással reagált: a parancs megerősítését kérte, majd azt is megkérdezte az irányítótoronytól, hogy konkrétan honnan származik a bombafenyegetés információja, később pedig azt is, hogy milyen módon tudták meg.

A KGB-s ember erre közölte: emailen érkezett fenyegetés a repülőtér címére. A pilóta többször is visszakérdezett, hogy melyik reptér hatósága kérte a kényszerleszállást, a vilniusi vagy az athéni? Ezt követően pedig a veszélyeztetettség színkódját kérte, amire a titkosszolgálati személy a legsúlyosabbat, a vörös jelzést kérte közölni vele.

A légi irányítók a kötelező biztonsági protokollra hivatkozva tehát leszállásra kérték a Boeing 737-800-as pilótáját,

Az előzetesbe helyezett Roman Protaszevics a belarusz hatóságok embereivel rendezett közös sajtótájékoztatón 2021. június 14-én Minszkben – forrás: Stringer / Anadolu Agency via AFP

A vizsgálat egyéb megállapításai

Az ICAO-jelentés szerint az ominózus emaileket az ismeretlen feladók csak akkor küldték el a címre, amikor a gép már megkezdte a leszállást – vagyis ez egy megrendezett ürügy volt.

A légi irányítók

így – ahogy a felvételen hallható – a KGB-s tiszt idegesen beszél telefonon a vélhető felettesével arról, hogy a Ryanair pilótái valószínűleg szándékosan húzzák az időt, amíg kiérnek a belarusz légtérből.

A gép tehát végül leszállt Minszkben, de a landolást követően a Ryanair tizenkétszer kért megerősítést a belarusz hatóságoktól, de nem kaptak választ. Az utasokat leszállították, a gépet átvizsgálták (nem találtak semmit), majd az utasok visszatérhettek a gépre öt utas kivételével. Az öt közül kettő Roman Protaszevics és barátnője volt, a másik háromnak nyoma veszett:

Az ICAO-jelentés szerint az utasok mobiltelefonos fotóin látható egy figura, aki a leszálló utasokat fogadta az épületben – az interjút adó belarusz légi irányító felismerte: a kényszerleszállást a toronyból levezénylő KGB-s ember volt.

Nyitókép: Roman Protaszevics és barátnője, Szofia Szapega az őrizetbe vételük idején egy öt nappal később, 2021. május 26-án közölt fotókollázson  –  forrás: AFP PHOTO / TELEGRAM CHANNEL NEVOLF

Fotó: AFP