Az esemény igencsak károsító hatással volt a környezetre, miután a résztvevők magánrepülővel érkeztek a klímacsúcsra.
A napokban zajlott Glasgow-ban a COP26-kllímacsúcs, ami azonban a BBC szerint igen nagy ökológiai lábnyomot hagyott maga után. A légi közlekedést figyelő statisztikákra hivatkozva azt írják: október 27-e és november elseje között 182 repülőgép szállt le Glasgow-ban vagy a környékén. Ebbe nem számítanak bele a teherszállító gépek, amelyek például a Biden harminc autóból álló konvoját szállították.
A repülőutak üvegházhatású gázokat bocsátanak ki, legfőképpen szén-dioxidot, és a repülőgépek bocsátják ki a legtöbb káros anyagot az összes személyszállító jármű közül. Ami javíthat a statisztikán, az a repülő mérete, vagy a kihasználtság. Ebből a szempontból tehát a magángépek jóval szennyezőbbek, mert a kibocsátott szén-dioxid csak kevés utasra oszlik el.
A BBC a leggyakrabban használt repülőgépmodellt veszi alapul, a Cessna Citation XLS-t, amely átlagosan 857 liter üzemanyagot éget el óránként. A portál ezután azt veszi számításba, hogy a legtöbb G20-as vezető Rómából repült Glasgow-ba. A repülőút körülbelül 2 óra 45 perc, tehát 2356 liter üzemanyagra van szükség.
A brit energetikai és iparági stratégiáért felelős minisztérium (Department for Business, Energy and Industrial Strategy, BEIS) szerint egy liter üzemanyag 2,52 kg szén-dioxidot bocsát ki a környezetbe, tehát a Róma-Glasgow út 5,9 tonna szén-dioxidot termel. A minisztérium szerint ugyanakkor, mivel a repülők nagy magasságban bocsátják ki a gázokat, ezért a hőmérsékletet is nagyobb mértékben növelik, ezért a számot 1,9-el kell felszorozni. Egy ilyen repülőút tehát 11,3 tonnányi szén-dioxidot bocsát ki.
A BBC hozzáteszi: ha ezek a vezetők menetrend szerinti kereskedelmi járatokon indultak volna Glasgow-ba, negyedannyi lett volna a károsanyag-kibocsátás, hiszen több utast tudtak volna szállítani.
Nyitókép: Daniel Leal-Olivas / AFP / POOL. Illusztráció.
Az elektromos mobilitás „forradalmi gyorsasággal” fog elterjedni, mert az egész világ megtanulja azt, hogy az olajimport az mekkora kitettség – jelentette ki Mráz Ágoston Sámuel a Mandiner Mesterterv című műsorában.
Szalai Piroska az elmúlt tizenöt év vándorlási adataival bizonyította, hogy Magyarországra éves szinten több magyar tér vissza, mint ahányan elmennek.
Egyetlen tollvonással levehetnék az emberek válláról az energiaterhet, mégsem lépnek.
Két újabb mentesítő járatot indul csütörtökön Ománból és Szaúd-Arábiából.
Demonstrációként.
Kidőltek a csontvázak a szekrényből.
Bravúros siker a Szegedtől.
A mobilitás korszakában egyre inkább elmosódik a határ az iroda, az iskola és a pihenés helyszínei között.
