Igazi dalos pacsirta lett Magyar Péter a kamerák kereszttüzében (VIDEÓ)
Belföld
Aztán hátat fordított és elsétált.
Ft
Ft
4°C
3°C
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás AKTA
Egymillió Találkozás Napja AKTA
Foci Eb 2024 AKTA
Olimpia 2024 AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024 AKTA
Árvíz 2024 AKTA
Magyar Péter botrányai Előfizetés
12. 12.
csütörtök
Lefoglalták a Szuezi-csatornát elzáró hajót, a tulajdonosnak fizetnie kell
2021. április 14. 07:55
A jármű úgy tűnik ismét beszorult, de ezúttal a jog világában.
2021. április 14. 07:55
Lefoglalták az Ever Givent, a Szuezi-csatornát márciusban egy időre elzáró hajót – írja a Guardian. Az intézkedésre azért kerítettek sort az egyiptomi hatóságok, mert az úszólétesítmény tulajdonosa nem fizetett a mentési műveletekért és az elbukott tranzitdíjakért.
Mint arról beszámoltunk, március végén egy konténerhajó keresztbe fordult a Szuezi-csatornán, ezzel teljesen elzárva az azon áthaladó forgalmat. A járművet napokba telt kiszabadítani. A csatornán naponta egyébként 50 hajó halad át, a mentés ideje alatt pedig 442 hajó nem tudott áthaladni az akadály miatt.
A hatóságok nem tették nyilvánossá, hogy a japán tulajdonosnak mennyit kellene fizetnie. Egyes becslések szerint az összeg elérheti a 900 millió dollárt is. A tulajdonosi részről egyelőre nem érkezett reakció az intézkedéssel kapcsolatban.
Amennyiben az ügy peres útra terelődik, nehézségek merülhetnek fel a felelősség megállapításával kapcsolatban. Ennek az az oka, hogy bár a hajó egy japán cég tulajdonában van, azt egy tajvani cég, az Evergreen Marine társaság üzemelteti. Ha pedig ez nem lenne elég, a jármű panamai zászló alatt közlekedett.
Címlapképen: Az Ever Given
Kép forrása: SUEZ CANAL AUTHORITY / AFP
Elfogadhatatlannak tartják bárki részéről az ilyen típusú megnyilvánulásokat! – ellenzéki politikusok Magyar Péter botrányos kijelentéseiről
Nem csak jobbról kapja a kemény kritikát a TISZA Párt elnöke, a baloldal is elhatárolódik Magyartól, aki saját szimpatizánsait is megveti.
Nem szöszözött az ukrán férfi: inkább feleségül vette a fogyatékkal élő anyósát, csak hogy ne kelljen bevonulnia
Esze ágába se volt elmenni a húsdarálóba.
Nem titok többé, hogy hány magyar költözött külföldre
Dobrev Klára és Magyar Péter vajon összebeszéltek, azért állítják valótlanul, hogy több millió magyar él már külföldön?
A háborún nyerészkedőknek a békepárti Magyarország útjában áll
Nekünk ez az egy hazánk van. Mindenáron megőrizzük a békéjét.
Ezzel a kezdővel lép pályára a Fradi a PAOK ellen
A zöld-fehérek kénytelenek nélkülözni Varga Barnabást idei utolsó Európa-liga mérkőzésén.
Brüsszelben egy torz szivárványkoalíció öltött testet – és ellenzékének legmarkánsabb vezére Orbán Viktor
Így kell gondolkodnunk az új európai politikáról. Nagy Ervin írása.
Összesen 22 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Vasalo
2021. április 14. 17:49
Egy biztosito szerint 9,6 mlrd dollárnyi forgalom volt egy hétig blokkolva. A Lloyd szerint hajonként és naponként kb 140 mil dollar a veszteség. A legnagyobb vicc az ügyben, hogy az evergreen hajo meg a várakozo hajok jelentös többsége is ugyanannál a biztositonál volt biztositva. Igy érdekes lesz az ügy elintézése.
Az egyiptomi hatoságok 1 mlrd dollárért foglalták le a hajot. ( Ez a Szuezi csatorna évi jövedelmének a kb 1/5-e.) nem tudni, lehet a károsult hajok is kapnak majd valamit ebböl. ( Azok a csatorna üzemeltetöit perlik, hiszen nem tudták biztositani az áthaladást.)
Rasdi
2021. április 14. 11:49
Legkevésbé a panamai bejegyzés az, ami érdekes. A tulajdonos csak károsult. A hajót az üzemeltető működteti, ő szerződik a fuvaroztatókkal is, meg a személyzet is az ő embere. A "működés" során bekövetkezett események az ő érdekszférájában történtek. A tulajdonos "csak" másodlagosan lesz érdekelt, aki nem tudja behajtani a követelését, a működtető rendelkezésére bocsátott tulajdonának az értékét a működtetőn.
kizökkentidő
2021. április 14. 09:51
Ha ennyire fontos a csatorna az üzemeltetőnek, akkor miért nincs megfelelő mentőhajó és terv ilyen esetekre? Én is túlzónak gondolom az elmaradt bevétel bevasalását a konténerhajó cégtől. Szerintem az összeg alkuképes lesz.
CEKE
2021. április 14. 09:36
Akkor révkalauz miért van a fedélzeten? Ha a kapitány felülbírálja a révkalauz utasításiat akkor talán megállnak a vádak. De ha nem, akkor nem a révkalauz felelőssége?
Megszólalt Till Tamás gyilkosa
origo.hu
Oroszország támogatja Orbán Viktor tűzszüneti javaslatát
mandiner.hu
Top 10 karácsonyi sütemény: íme 2024 legkedveltebb és legkeresettebb receptjei
mindmegette.hu
Fordulat a dubaji csoki háborúban: veszélyes ellenfelet kapott a Lidl és az Aldi – új nagy bolt kezdi el árulni
vg.hu
Till Tamás családjának ügyvédje a gyilkos indítékáról beszélt: ezért követhette el a szörnyűséget
life.hu
Reszkess PAOK! Megegyezett egymással Varga Barnabás és a Fradi brazil gólgépe
magyarnemzet.hu
Riadót fújtak Brüsszelben: rádöbbentek, hogy nagy a baj, és a magyar ötletbe kezdtek el kapaszkodni
mandiner.hu
Ezért hagyta el a Herthát és ettől rettegett Dárdai Bence
origo.hu
Megvan, ki áll a dubaji csokiőrület mögött!
mandiner.hu
Elszólta magát a nemzet ripacsa, Nagy Ervin borította Magyar Péter cinkelt dominóit
mandiner.hu
Elsírta magát Hajdú Péter – megdöbbentő részletek derültek ki Till Tamás meggyilkolásáról (VIDEÓ)
mandiner.hu
Feljelentették Menczert, döntés született
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.