Eddig ingyenes volt az autósoknak, szombattól fizetni kell érte Budapesten, mi az?

Július elsejétől Orbán különadót vetett ki a gyógyszerekre. Ezt szemléztétek?

ÉRTELMEZNI KÉNE A SZÖVEGET..... "megszűnhet a hosszú távú, nem P+R jellegű parkolás jelensége, és könnyebb lesz parkolóhelyhez jutni" Tehát azokat próbálják kiszorítani, akik budapesti lakosok és itt tárolják a kocsijukat.. A P+R arra szolgál, hogy érkezel vidékről, leparkolsz.. és közösségi közlekedéssel tovább utazol a városba, de nem képezel dugót és nem füstölsz a városba. mindenkinek jó.. ingázónak is és a "pestinek" is.. Mellesleg vegyél garázst -ne a P+R-be tárold a kocsid.. pesti bunkó

Távol álljon tőlem, hogy Kamugerit, vagy a kormányt védjem, de ehhez nekik szerintem nincs sok közük. Viszont azt hiszem, a cikk írója csak a szenzációra hajt, nem ismeri a helyzetet, (pedig illene), a hozzászólók pedig azt se tudják miről van szó, csak szeretnek hozzászólni. A 4-es metró végállomásánál lévő P+R helyzete tarthatatlan, mert az Őrmezői lakótelep autósai találtak vele egy ingyenes autótárolót. Akinek van autója, de alig használja, itt tartja, így aki valóban P+R-nek használná, nem talál helyet. Ez a megoldás valóban elriasztja az ott lakókat, mert nem fognak napi 1190 Ft-ot fizetni a "garázsért", viszont az ingázóknak napi 350 Ft nem tétel, ha ezért van helyük. Persze a lakók problémája megmarad, hogy hol álljanak? Biztosan van hely a lakótelepen, de kevés, és keresni kell, hiszen a Kádár korszak tervezői "nem gondolták", hogy minden lakáshoz kell minimum egy parkoló. ("A telepi proli ne flancoljon, járjon BKV-val", gondolták a munkáshatalom vezetői.) Az igazi megoldás az lenne, ha a parkolóra tennének még egy szintet, ahol állhatnának a lakók, alul meg lenne P+R. Persze ehhez kellene némi ész és némi pénz, de ez a mérsékelt (pl egységesen napi 3-500 Ft) díjakból megtérülne.

köszönjük, orbán.