Magyarország 2025-ben is rálép a gázra: mutatjuk, hogyan!
Egy régi álom válhat valóra: az ország egyik legszegényebb régiójának számító Viharsarok több évtizedes elszigeteltség után végre bekapcsolódhat a hazai gyorsforgalmi hálózatba.
Készül Magyarország következő autópályája – folytatódik az M44-es építése
2026. február 11. 07:35
Nem állnak a fejlesztések a Dél-Alföldön.
2026. február 11. 07:35
Tavasszal kezdődik az M44-es gyorsforgalmi út kunszentmártoni csomópontjának építése. A projekt keretében új fel- és lehajtóágakat, valamint a hozzájuk tartozó lassító- és gyorsítósávokat alakítanak ki. Ezek négy csomóponti ágon keresztül csatlakoznak majd az M44-eshez, mindkét oldalon körforgalmakba torkollva – számolt be róla a Világgazdaság.
A munkaterület átadása-átvétele már lezajlott, a kivitelezési szerződés szerint a csomópont befejezése és a forgalomnak történő teljes átadása legkésőbb 2027. augusztus 31-ig várható.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Mráz Ágoston Sámuel: Felháborító, amit a Válasz Online-nál megengednek maguknak
Az M44-es Kecskemét és Békéscsaba közötti teljes szakasza tavaly áprilisban nyitotta meg kapuit, ezzel jelentősen javítva a dél-alföldi régió közlekedési kapcsolatait.
A főútvonal átadása óta sem álltak le a kapcsolódó fejlesztések: jelenleg is zajlik az M5-ös autópálya és az M44-es csomópontjának építése. Emellett friss hírek érkeztek az M44-es további folytatásáról is. Kónya István megyei tanácsnok nemrégiben ismertette a Békéscsaba és az országhatár (Nagyszalonta felé) közötti szakasz tervismertetőjét. A legfontosabb elemek a következők:
Doboz előtt új Kettős-Körös híd épül, az út pedig északról kerüli majd el a települést.
- Sarkad és Sarkadkeresztúr között különszintű csomópont létesül, miközben a 4219-es utat teljes egészében felújítják.
- Méhkerék előtt új pihenőhely jön létre.
- Méhkerék és Újszalonta között szintén különszintű csomópontot alakítanak ki.
- A Méhkerék és Újszalonta közötti 42153-as út teljes felújítása, valamint az Újszalonta és Mezőgyán közötti összekötő út tervezése is folyamatban van.
Az M44-es eddig elkészült szakaszai már most érezhetően javították a régió elérhetőségét és gazdasági potenciálját.
A határig tartó folytatással teljessé válna a kelet-magyarországi gyorsforgalmi hálózat ezen ága, közvetlen kapcsolatot teremtve a romániai határátkelők felé.
Nyitókép forrása: MTI/Koszticsák Szilárd
Ezt is ajánljuk a témában
***
Feketén-fehéren levezették: ezért mérnek magabiztos Tisza-előnyt a baloldali közvélemény-kutatók
Arról is lerántották a leplet, mi lesz majd a balos magyarázat arra az esetre, ha a fals jóslatok nem jönnek be.
Kényszerpályán: Ukrajna devizája lélegeztetőgépen, de cserébe Brüsszel nyíltan számol Magyarország megkerülésével
Keddre több, egymással összefüggő ügy is a figyelem középpontjába került az energiapolitikától a nemzetközi pénzügyi döntésekig. Ukrajna kapcsán egyszerre merültek fel brüsszeli kiskapuk, uniós pénzügyi beavatkozások és politikai nyomásgyakorlás Magyarországgal szemben.
Orbán Viktor Szentendrén: létkérdés, hogy ne engedjük be az ukránokat az EU-ba – ha Ukrajna tag lenne, az unió már háborúban állna (VIDEÓ)
Belföld
Orbán Viktor országjárásának szentendrei állomásán a 2027-re tervezett ukrán EU-csatlakozás kapcsán fogalmazta meg álláspontját.
A brit tudós kijelentette: az emberiség nemcsak eljut a Holdra, hanem ott is marad — a magyaroknak pedig ideje nagyban gondolkodni
A hagyományteremtő szándékkal megrendezett HUN-REN Space Summiton bejelentették a kutatási hálózat átfogó űrkutatási programjának elindítását. De azt is hangsúlyozták, hogy mekkora fordulópont előtt áll az emberiség.
Von der Leyent hideg zuhanyként érte a hír: több EU-tagállam is nemet mondott az orosz olaj betiltására
A két tagállam attól tart, hogy az intézkedés súlyos károkat okozna az európai hajózási ágazatnak.
Magukra hagyták Magyar Péterék a saját aktivistáikat, egy fillért sem adnak a kampányra
A Magyar Nemzet cikke szerint nemcsak vidéken, de a fővárosban sem számíthatnak központi támogatásra az aktivisták, az utazási költségeiket is maguknak kell fizetniük.
Európa vezetői függetlenedni akarnak Amerikától, de már össze is vesztek a részleteken
A legnagyobb ellentét Franciaország és Németország között van.
„Nagy elismerésem Tóth Alexnek” – már kabalának sem utolsó a Bournemouth új magyarja
Nála több kulcspasszt senki sem osztott ki.
Összesen 1 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
gullwing
2026. február 11. 08:31
A patrióta épít, az internáci elvesz, ellop és odaadja a külföldi gazdáinak...
Válasz erre
2
0