Két év múlva érkezhet az újabb brüsszeli csapás: drágának ígérkezik!

2026. január 15. 05:43

2028-tól óriási csapás érheti az európai uniós polgárokat. Brüsszel 2030-ig legalább 55, 2040-ig pedig 90 százalékkal akarja csökkenteni az üvegházhatású gázok kibocsátását. Az EU vezetése a cél érdekében komoly terheket ró nemcsak az uniós vállalatokra és ipari szereplőkre, hanem 2028-tól a tagállamok lakosaira is: jöhet az újabb brüsszeli sarc.

2026. január 15. 05:43
null
Kunstár Csaba
Kunstár Csaba

Az európai uniós zöld politika eddig jelenősen drágította az energiaárakat, de úgy tűnik, van még néhány ötlet a brüsszeli vezetés tarsolyában. Most megmutatjuk, milyen brüsszeli sarcra utalt Orbán Viktor.

Brüsszeli sarc: a magyar kormány szerint a gáz ára akár 27 százalékkal is emelkedhet, ha a teljes kvótaköltséget áthárítanák a lakosságra
Brüsszeli sarc: a magyar kormány szerint a gáz ára akár 27 százalékkal is emelkedhet, ha a teljes kvótaköltséget áthárítanák a lakosságra

„Magyarország számára a mostani korszakban biztosítani kell az olcsó energiaellátást, és meg kell őrizni az ellátási láncokat és azokat bővíteni kell. Kitermelőként és tulajdonosként is meg kellett jelennie a magyar energetikai cégeknek világszerte” – mondta január elején tartott nemzetközi sajtótájékoztatóján a magyar kormányfő. Orbán Viktor álláspontja szerint Brüsszel energetikai tervei veszélyesek Magyarország számára, ezért a kormány jogi úton is fellép a szabályozásokkal szemben.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Von der Leyen vészforgatókönyvet írt: így venné el a magyarok pénzét az utolsó centig

Von der Leyen vészforgatókönyvet írt: így venné el a magyarok pénzét az utolsó centig
Tovább a cikkhezchevron

A miniszterelnök az évindító nemzetközi sajtótájékoztatóján beszélt az ETS1 és ETS2 rendszerekről.

Budapest úgy véli, hogy mindkét rendszer komoly fenyegetést jelent a „rezsicsökkentésre”, valamint a családok életszínvonalára nézve. 

Ezt is ajánljuk a témában

ETS1: Janus-arcú rendszer és az európai versenyképesség 

Az ETS (Emissions Trading System) az Európai Unió (EU) kibocsátáskereskedelmi rendszere, amelynek célja az üvegházhatású gázok kibocsátásának költséghatékony csökkentése.

Lényege a „szennyező fizet” elv, vagyis a vállalatoknak bizonyos kvótákat kell vásárolniuk minden tonna szén-dioxid után, amit működésük során a levegőbe bocsátanak.

Az ETS1-et, vagyis a régi rendszert az EU még 2005-ben vezette be elsősorban az erőművekre, acélgyárakra, cementgyárakra és a légi közlekedésre, valamint 2024-től a tengeri hajózásra is. 

Az elmúlt két évtizedben az ETS1 alá tartozó szektorok kibocsátása csaknem 50 százalékkal csökkent. Az acél-, cement- és vegyiparban tevékenykedő európai vállalatok rákényszerültek az energiahatékonysági beruházásokra, hogy kevesebb kvótát kelljen vásárolniuk. 

A rendszer 2005-ös bevezetésekor a kvótaárak viszonylag alacsonyak voltak: tonnánként 5–10 eurót kellett fizetniük. Ugyanakkor a 2020-as évek közepére ez az összeg jelentősen megemelkedett: vannak olyan európai cégek, amelyek tonnánként 80–100 eurót fizetnek. 

Orbán Viktor úgy véli: ez a rendszer már most is csaknem 20 százalékkal drágítja az energiát Európában, így rontja a kontinens versenyképességét.

Brüsszeli sarc: az európai családokat is megsarcolnák

Az európai lakosság számára húsba vágóbb lesz az EU új rendszere, az ETS2, amit Brüsszel 2027-ben vagy 2028-ban tervez bevezetni. Az ipari szektor mellett az új szabályozás a lakóépületeket és a közúti közlekedést is érinti.

Az ETS2 komoly drágulást hozhat az európai családok életébe. 

A magyar kormány szerint a gáz ára akár 27 százalékkal is emelkedhet, ha a teljes kvótaköltséget áthárítanák a lakosságra. Ez alapjaiban kérdőjelezheti meg a kormány rezsicsökkentési modelljét. Az üzemanyagár is nőhet: a sajtótájékoztatón Orbán Viktor 8-10 százalékos emelkedést említett.

Az EU ugyanakkor létrehozott egy kompenzációs alapot, a SCF-t (Szociális Klímaalap), amiből Magyarország jelentős összegeket kaphatna. Az elképzelés szerint az alap rászoruló családok energetikai korszerűsítését támogatná, illetve a havi energiaköltségek drágulásának ellensúlyozását célozná meg. 

Az EU tagországai még a 2030-as célokért küzdenek, de Brüsszel már egy lépéssel továbbment

Az ETS2 bevezetése az EU „Irány az 55%!” (Fit for 55) klímavédelmi csomagjának része: mindez nem csupán egy szlogen, hanem az Európai Unió történetének legátfogóbb jogszabálycsomagja, amely alapjaiban írja át az európai gazdaságot. A cél, hogy az EU 2030-ig legalább 55 százalékkal csökkentse az üvegházhatású gázok kibocsátását az 1990-es szinthez képest. 

Annak ellenére, hogy az EU tagországai még a 2030-as célokért küzdenek, Brüsszel már egy lépéssel továbbment. 2025 végén a tagállamok elvi megállapodásra jutottak, hogy 2040-re már 90 százalékos csökkentést kell elérniük.

Magyarul: az „Irány az 55%!” után egy még szigorúbb „zöld” évtized következik.

Képek forrása: Facebook


 

Összesen 10 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
nuevoreynuevaley
2026. január 15. 07:08
Azt se amit kerdez, igy valasztasok elott 3 honappal Orban daralja a kotelezo mantrat, Bruuuszel roooosz, adadadada de ha megvalasztod marad EU tag csicska, nomeg izrael csicskaja pont ahogy eddig a birtok meg keszulget, lassan lehet menni nyugdijba
Válasz erre
0
0
jamborz
2026. január 15. 07:04
Európa részesedése a CO2 kibocsátásból nagyjából a globális összeg 7% -a Bármilyen csökkentése ennek a számnak elhanyagolható a célt tekintve. Viszont igen, a gazdaságot tönkreteszi.
Válasz erre
1
0
ördöngös pepecselés
2026. január 15. 06:41
"Brüsszel 2030-ig legalább 55, 2040-ig pedig 90 százalékkal akarja csökkenteni az üvegházhatású gázok kibocsátását" aggodalomra semmi ok az EU gazdaságának leépítése még a terveknél is jobban sikerült így ezek a mérföldkövek idő előtt teljesülnek
Válasz erre
0
0
Da Vinci
2026. január 15. 06:34
Kína, Amerika, India meg röhög a markába.
Válasz erre
3
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!