Ft
Ft
Ft
Ft
03. 17.
hétfő
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
03. 17.
hétfő
Hírek
Vélemények
Hetilap
NAV kormány gépjármű NÚSZ Ukrajna

Csalnak a hazai utakon a külföldi kamionosok

2025. március 17. 13:49

Nem fizetnek útdíjat a hazánkba érkező fuvarozók.

2025. március 17. 13:49

Továbbra is tömegével használják a hazai utakat jogosulatlan fuvarozók – írja a Világgazdaság. A Magyar Fuvarozók Egyesülete szerint a zömmel külföldi csalókat hatékonyabban lehetne kiszűrni, ha a NAV és a NÚSZ adatait integrálnák a közúti szállítók előzetes elektronikus engedélyregisztrációs rendszerébe. Az egyesület javaslatcsomagot dolgozott ki az Építési és Közlekedési Minisztérium számára.

Ezt is ajánljuk a témában

Ebben elismerték, hogy a vonatkozó kormányhatározat megerősítette a kormány elköteleződését a piacvédelem szükségessége mellett, de keveslik az eddigi reformokat. Úgy látja, hogy a szaktárca 2014-es, 4,5 milliárd forintos közigazgatási-bírságbevétele megfelelő forrása lehet a hatékonyabb ellenőrzésekhez szükséges bővítés. 

A szigorúbb ellenőrzéseket indokolja, hogy a külföldi fuvarozók tömeges megjelenésével a hazai díjköteles útszakaszokon különösen felértékelődött a piacvédelem és a kontroll szerepe. 

Az egyesület javaslatot tett a menetíró-készülékek manipulációjának megakadályozására is, akár a belga és az olasz példák alapján a szabálysértő gépjárművek visszatartásával. Mivel az EU és Ukrajna közötti megállapodás jelenleg is hatályos, szükséges lenne az ukrán honosságú gépjárművek és a harmadik országos fuvarfeladatok szigorúbb ellenőrzése is.

Nyitókép: MTI/Lakatos Péter

 

Összesen 5 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Reszelő Aladár
2025. március 17. 17:08
GPS adatrögzítő, ami rögzíti a megtett utat, hogy merre járt, betartotta-e a pihenőidőket és a megengedett sebességet. Csak úgy dőlne a lé.
Válasz erre
0
0
hegyaljai-2
2025. március 17. 15:47
Kell néhány brutálisan magas büntetés, meg, hogy a jármű addig nem mozdulhat, amíg nem fizetnek, és el fog terjedni a híre. Gyorsan. A harmadik ország járművei, pedig távozáskor kerüljenek ellenőrzésre.
Válasz erre
2
0
nempolitizalok-0
•••
2025. március 17. 14:55 • Szerkesztve
Azt miért nem lehet csinálni amit az osztrákok? Megállírják, nincs kifizetve, kurvanagy büntetés, a sofőr addig nem megy tovább ameddig valaki ki nem fizeti. Egyébként nemrég voltam szlovániába. Kitünő mellékutak és máris mondom a titkot. Minden útkereszteződésnél az engedélyezett súlyhatár. Akkora volt a büntetés, hogy a turistabusz sofőrje százszor meggondolta, merre menjen. Senki sem ellenőrízte, de mindenki betartotta,.
Válasz erre
4
0
Bell & Sebastian
2025. március 17. 14:05
Ettől nem lettünk okosabbak. Gondolom, úgy csalnak, hogy mellékutakat használnak és rongálnak, miközben nem fizetnek útdíjat. Egyszerűbb lenne útvonalengedéllyel átengedni a tranzitot, ami az autópályára szólna csak és szoftveresen lehet ellenőrizni, merre járnak valójában? A mellékutak minősége csapnivaló, nem a személyautók rongálják.
Válasz erre
5
1
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!