autógyártó

A BYD már Magyarországon van – a BMW-vezér szerint totálisan megbukott az EU terve

"Nem realisztikus" 2035-re leállítani a hagyományos autók gyártását, közölte, és ez a legfinomabb, amit mondott.

p

36

0

150

Olaszország is beszáll Magyarország és Ausztria versenyébe – a tét óriási

Róma elkövette azt a hibát, amit Budapest és Bécs nem.

p

44

1

198

A VW kínlódása hűen tükrözi az európai autógyártás bajait

Három évtizedes egyezséget mondott fel szeptember elején a Volkswagen, amikor németországi gyárak bezárásával fenyegetőzött. Az IG Metall szakszervezet is bekeményített, inkább hét százalékkal több bért követelne a VW alkalmazottainak. A nehézségekkel küzdő konszern kibújna ez alól, sőt lefaragná a költségeket. Az adatok szerint nem csak a Volkswagen, az európai riválisok is hasonló problémákkal küzdenek a gyártás terén.

p

2

0

15

Megosztja az uniót Brüsszel terve: Von der Leyen kemény üzenetet kapott, ezúttal Salvinitől

A Liga a benzin- és dízelmotoros autók 2035-től hatályos gyártási tilalmának visszavonását kéri az Európai Uniótól.

p

10

3

59

Kínából érkezett nagy pofon Brüsszelnek, jó hír Magyarországnak

Remekel a Szegedre érkező BYD.

p

24

2

124

Németországban rettegnek: bajba kerülhetnek Magyarország miatt

Ehhez persze kellett Ursula von der Leyen hatalmas hibája is.

p

5

46

257

Nem kell még temetni a belső égésű motorokat – a nagy gyártók kitartanak

A tisztán elektromos autó önmagában nem megváltás, amit az is mutat, hogy ezeknek az eladásai csökkennek. Helyettük a tölthető e-autók, a plug-in hibridek (PHEV) éledhetnek újjá hamvaikból, állítja a Financial Times minapi írása, többek közt a világ vezető autógyártójának stratégiájára és friss eladási sikereire hivatkozva.

p

2

0

115

Borzasztóan szúrja Brüsszel szemét, hogy Magyarországot választotta a kínai sikergyár

Vizsgálatot indítanak a Szegedre érkező BYD vállalattal szemben.

p

1

57

146