Ha Németország akarta volna a debreceni akkumulátorgyárat, akkor az üzem ott épülne.
„Ha Németország valóban akarta volna a Debrecenben felépíteni tervezett hatalmas kínai akkumulátorgyárat, akkor az üzem Németországban épülne, és nem nálunk. Van rá bizonyíték is: Gigafactory-nak hívják, és Berlin mellett üzemel. (...)
Lánczi Tamás, a pártsajtó és a fideszes gondolatgyár érvelése – miszerint a debreceni CATL-mamutüzemre Németországnak fájna a foga, ezért tiltakozik ellene a hazaáruló baloldal – azon túl, hogy a szimpla irigységre játszik, nem csak a fentiek miatt fals. Hanem főleg azért, mert a magyar gyár dedikáltan a német autóipar kiszolgálására létesül, és épp azért lesz nálunk, mert így tud a németek számára kellőképpen olcsó lenni. Hogy a jobboldali érzelmű olvasó is értse: az a pénz, amit nem fizetnek ki a kínaiak Debrecenben a magyar meg a török melósnak, a Mercedesnél, az Audinál, meg a BMW-nél jelentkezik majd profitként.”
Nyitókép: MTI / Mohai Baláz
Scott Bessent pénzügyminiszter megtette, amit megkövetelt a haza: a két gazdasági gigász 90 napra tűzszünetet kötött a vámháborúban. A tőzsde hálás, a dollár erősödik, Kína pedig megengedett magának egy mosolyfélét.
Washingtonban egyre többek szerint méltatlanok a németek, hogy az amerikaiak szövetségesei legyenek.
Rendkívül kellemetlen titkokra derült fény.
Az ilyenek beengedése a mi világunkba a legsötétebb bűncselekmény.
Mit tehet ebben a helyzetben az erdélyi magyarokat évtizedek óta támogató Orbán Viktor és a magyar kormány?
Érdemi előrelépés történt a kereskedelmi tárgyalások során.
Egy-két évet még mindenképpen szeretne futballozni a magyar válogatott kapusa.
Beszéljenek a számok.
