Valóra vált a száguldozók rémálma, jön a félmilliós gyorshajtási bírság
Jelentősen nő a gyorshajtásért kiszabható bírság összege augusztus közepétől.
Ft
Ft
30°C
15°C
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás AKTA
Egymillió Találkozás Napja AKTA
Foci Eb 2024 AKTA
Olimpia 2024 AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024 AKTA
Árvíz 2024 AKTA
Magyar Péter botrányai AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025 AKTA
Pénzügyi beszámolók AKTA
Tusványos 2025 Előfizetés
08. 06.
szerda
Itt vannak a számok: tízmilliárdokat szedtek be a gyorshajtóktól a rendőrök
2025. április 23. 14:16
A vezess.hu szerint két nyomós oka is van annak, hogy egy év alatt csaknem megduplázódtak a bírságokból származó bevételek.
2025. április 23. 14:16
„2024-ben az összes objektív felelősség alapján, valamint a sebességtúllépések miatt összesen 56 348 833 300 forint bírságot szabott ki a rendőrség” – közölte az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) a vezess.hu megkeresésére. A lap hozzátette,
tavaly a bírságok összege csak 30 milliárd forint volt, és már az is rekordot jelentett.
Az ORFK a vezess.hu-nak küldött válaszában részletezte azt is, hogy tavaly az objektív felelősség alapján kiszabott bírságok száma összesen 961 256, ebből a gyorshajtás miatti ügyek száma 807 018, míg a közúti közlekedésről szóló törvénybe ütköző sebességtúllépés miatti ügyek száma 51 558 darab volt.
Ez így együtt 858 576 gyorshajtásos bírság. Átlagosan minden egyes nap 2352 darab gyorshajtást rögzítettek a rendőrök az előző évben”
– hangsúlyozták.
Ezek az okok állhatnak az emelkedés mögött
A szaklap szerint ennek az emelkedésnek két oka van:
- az egyik a sebességmérő eszközök számának emelkedése, az úgynevezett traffiboxok elterjedése.
- A másik pedig, hogy a sebességmérő műszerek száma is nő.
Példaként említették többek között, hogy a fővárosban pár hónapja telepített 26 kamera az első negyedévben összesen 118 275 gyorshajtást rögzített.
Az összeállításban végül arra is felhívták a figyelmet, hogy a készülékek beszerzése és elterjedése mellett a jogalkotók többször jelentősen megemelték a bírságok összegét is az elmúlt másfél évben.
A gyorshajtás minimális bírságát 30 ezer forintról első lépésben 39 ezer forintra emelték 2023-ban, tavaly augusztus 16-a óta pedig már 50 ezer forint a minimális büntetés.
A kiszabható legnagyobb büntetésnél is „óriási ugrás” történt 2024-ben: az eredetileg 300 ezer, majd – a 2023-as emeléssel – 390 ezer után tavaly augusztustól 468 ezer forintra nőtt az összeg – ismertette a jelentős változásokat a vezess.hu.
Nyitókép illusztráció. Fotó: MTI/Sóti Tamás
***
Ezt is ajánljuk a témában
Ezt is ajánljuk a témában
Taroltak az új sebességmérők Budapesten: 53 ezer gyorshajtót kaptak el egy hónap alatt
Hihetetlen számok érkeztek.
Karácsonyék miatt újabb 200 milliós bírság landolt Budapesten
Ismét százmilliókba kerül a fővárosnak egy szabálytalan közbeszerzés, és újabb perek is fenyegetik a budapesti költségvetést.
Bombahír a családoknak: a napokban érkeznek a családi adókedvezmény, a csed, a gyed és az örökbefogadói díj megemelt összegei
Belföld
Július 1-jén indult Európa legnagyobb családi adócsökkentési programja, melynek pozitív hatásait éppen az elkövetkező napokban a júliusi bérek kifizetésekor fogják érezni a magyar családok.
Kijöttek a részletek, most minden kérdésre választ kaptunk az Otthon Start Programról
Gazdaság
A fix, legfeljebb 3 százalékos kamatozású kölcsön maximum ötvenmillió forint lehet. Befektetésre is vásárolható ingatlan.
Ezt is megértük: már a Politico is arról ír, hogy az EU–USA-megállapodás csupán fantazmagória
Szakértők szerint a terv technikailag, gazdaságilag és politikailag is kivitelezhetetlen.
Erre figyeljen, ha kelet felé utazik: brutálisan emelkednek az autópálya díjak és a bírságok is
Az európai normákhoz közelednének a románok.
Nem köntörfalazott az államtitkár: Aki a „forradalom” szóval játszik, annak tudnia kell, szavai következményekkel járnak
Belföld
Nagy János szerint Fleck Zoltán véleménye ilyen esetben csak hergelésre és uszításra alkalmas.
Összesen 13 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
T. Péter
2025. április 23. 19:43
"az egyik a sebességmérő eszközök számának emelkedése, az úgynevezett traffiboxok elterjedése.
A másik pedig, hogy a sebességmérő műszerek száma is nő."
Kifelejtettétek a harmadik, negyedik és ötödik okot, hogy a sebességmérő eszközök és a sebességmérő műszerek mellett jelentősen nőtt a sebességmérő készülékek, valamint a sebességmérő berendezések és a sebességmérő szerkezetek száma is. Sőt, ha a helyetekben lennék, én azért nem feledkeznék meg a sebességmérő masinák, a sebességmérő ketyerék és a sebességmérő cuccosok számának jelentős emelkedéséről sem. Bár kisebb mértékben, de azért még a sebességmérő holmik és sebességmérő kütyük is befolyásolhatták az összképet.
Nagyhuba1
2025. április 23. 15:56
Az is fontos lenne, hogy ne helyezzenek ki 30 as táblát ahol lehet 50 el menni. Betartható sebességkorlátozás kell.Aki záró vonalon előz főúton 140 el azokat kell büntetni.
Ödenburger
2025. április 23. 15:55
Furcsa módon a traffipax-darabszám (és ezzel egyenes arányban álló bírságösszeg) növekedési adatok mellé nem tették oda a személyi sérüléses balesetek számának alakulását - ami pedig (legalábbis hivatkozási szinten) a gyorshajtás elleni szigor elsődleges célja.
Mert ha odatennék, akkor még a hülye is látná, hogy a király meztelen: a balesetek száma érdemben nem változott.
Miközben az ebből származó állami bevételek egyre nagyobb rekordokat döntenek, kijelenthető hogy _nincs_ szignifikáns statisztikailag igazolható balesetmegelőző hatása a hatalmas szigornak. Józan ésszel is belátható: átlagember ott ereszti el a járgányt, ahol veszélytelennek ítéli, az ostoba közveszélyes száguldozók (pl. Árpád-hídi, Szentendrei úti közfelháborodást kiváltó esetek) pedig az országos kimutatásban gyakorlatilag statisztikai hibák.
Felmerül a kérdés, hogy akkor miért ez a szigor világszerte? Két okból: 1. pénzbevétel az államnak, 2. engedelmes, "szabálykövető" alattvalók kinevelésének egyik eszköze.
2025. április 23. 15:26 • Szerkesztve
Egyetértek, hogy a gyorshajtókat büntessék meg, de nem azokat kéne büntetni nagyon és szigorúan akik a legálisan megengedett sebességet 5- 10 km/h val átlépték, esetleg figyelmetlenség miatt, hanem azokat akik durván, 20 - 30... és így tovább km/h -v al lépik át a sebességhatárt. Őket exponenciálisan növekvő bírsággal és extrém esetben akár a járművük elkobzásával, újra vizsgáztatással kéne büntetni.