Fontos bejelentést tett Lázár János: ez a beruházás 100 év viszonylatában a legnagyobb autóút- és autópálya-építés lesz
Megkezdődik az M1-es autópálya hatsávosra bővítése Budapest és Győr között 2025 augusztusában.
Lázár János: Felújítjuk az Esztergom-Kertváros vasútállomást
2025. február 10. 13:14
Fontolóra vesszük egy új parkoló kialakításának lehetőségét is.
2025. február 10. 13:14
„A Budapest és Esztergom közötti vasúti szolgáltatás minősége példát mutat a jövőbeli fejlesztésekhez. A további javulás érdekében hamarosan felújítjuk az Esztergom-Kertváros vasútállomást, és fontolóra vesszük egy új parkoló kialakításának lehetőségét a buszpályaudvar közlekedési csomópontnál.”
Ezt is ajánljuk a témában
Nyitókép: Mandiner/Földházi Árpád
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhez
Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Bérelhető a Mandiner korszerű stúdiója, mutatjuk a részleteket!
Megújul a fővárosi agglomeráció egyik legnagyobb potenciálú vasútvonala
A hazahozott uniós forrásokból, a kohéziós alapból (IKOP plusz) 174 milliárd forint értékben 2030-ra egy korszerű elővárosi vonal jöhet létre.
Mészáros Lőrinc jobb kezével Magyar Péter balkeze
És vajon amikor a Tisza közlekedési minisztere visszaélést sejtetve az előző kormányt támadja, a saját korábbi tevékenységéről beszél?
MLSZKSZ: Sürgős kormányzati beavatkozásra van szükség, új magyar-ukrán megállapodás kell
Magyarország továbbra is az ukrán vasúti gabonaexport egyik legfontosabb nyugati iránya.
Éjjel leállt a teljes német vasúti közlekedés
Két órán át országos fennakadás volt a német vasutakon.
Hamarosan megkezdődhetnek a munkálatok: megújul a Sziget fesztivál ikonikus helyszíne
2026 őszén megkezdődhet a Hajógyári-szigetre vezető óbudai K-híd felújítása.
Vitézy kirúgta Lázár emberét, megvan a MÁV Szolgáltató Központ új vezérigazgatója
Simon Enikő 23 éve dolgozik a cégcsoportnál.
Összesen 13 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
billysparks
2025. február 11. 09:08
Speciel az egomi vonal a felújítások állatorvosi lova volt. amit el lehetett baszni, azt el is baszták. Meg a vasúti pénzt is az ürömi és solymári felüljárókra, amit aztán lehett visszafizetni Prüsszelnek. ( Ami egy belga város). Óriási sikertörténet.... KÖFI vonal és van ahol nincs jelfeladás. Talán ilyen a világon csak egy van....
" példát mutat a jövőbeli fejlesztésekhez"....na ez hiányzik még...
Válasz erre
0
0
Arisztokrata
2025. február 10. 15:11
Ez is felemás felújítás volt: a vonal és a vonatok rendben vannak, jól működnek, de az állomások egy részét nem újították fel, s ahol igen, ott is rohad az anyag -- 2-3 év elteltével :(
Ha most megint nekiugranak, mindenki csak örülhet!
Sursum corda!
Válasz erre
1
1
coyote-0
2025. február 10. 14:25
Minden héten elmegy valami nagyvárosba és ott megígér mindent. Úgyse rajta fogják számon kérni. Egy komolyabb kivitelezés előkészítése is vagy 2 év, ő meg hol lesz már 2 év múlva.
Ez a legszebb:
"és fontolóra vesszük egy új parkoló kialakításának lehetőségét a buszpályaudvar közlekedési csomópontnál"
Válasz erre
4
7
2025. február 10. 13:48 • Szerkesztve
Naggyon helyes! Csak így tovább!
Végre megértettétek, hogy a vidéki beruházásokba kell pénzt önteni...
És még a belpesti agyhalottak mindenszarizmusát és hőzöngését is megspóroljátok!!!
Hajrá!
További beruházásokat vidékre!
Mert megérdemeljük!
Válasz erre
7
3