Most akkor tényleg visszatér az Uber Magyarországra? Itt vannak a részletek!

„Az Uber és az F Mobilitás Kft., a Főtaxi-csoport leányvállalataként, de a Főtaxitól függetlenül működve, egyelőre a diszpécserszolgálati engedélykérelem fázisában jár, ezért vannak olyan további részletek, amelyekről később tájékoztatjuk a nyilvánosságot. Bár az együttműködés egyes pontjai üzleti titoknak minősülnek, annyit elárulhatunk, hogy 

– nyilatkozta az Indexnek Nagy Elek, a Főtaxit tulajdonló Lexholding Zrt. igazgatóságának elnöke.

Nagy ezen kívül annyit még elárult:

tehát uber taxit csak uber appon keresztül lehet majd rendelni, míg a főtaxi szolgáltatásai továbbra is kizárólag a jól megszokott csatornákon érhetőek el, beleértve a főtaxi appot.

Nagy Elek az Indexnek nyilatkozva emlékeztetett: 

Arról viszont, hogy mikor lesznek meg az engedélyek, egyelőre csak annyit mondott:

mindenesetre elég széles skálán mozog az engedély megszerzésének ideje, de a fejleményekről a továbbiakban is be fogunk számolni a széles közönség számára”.

Mint ismert, február 27-én a Főtaxi-csoporttal partnerségben jelentette be budapesti piacra lépési szándékát az Uber.

„A személyszállítás legújabb trendjei és kihívásai azt diktálják, hogy a Főtaxi élére álljon a piac megújításának. Mindezt az applikáció-alapú személyszállítás technológiájának úttörőjével, az Uberrel teszi. Úgyhogy 

– olvashattuk Nagy Elek szavait a Főtaxi akkori közleményében.

A kommünikében azt is fontosnak tartották leszögezni, hogy 

Köztudott, 2016-ban pont a taxitársaságok tiltakozása miatt szűnt meg az Uber, a Mandiner ezért nemrég megkérdezte Metál Zoltánt, az Országos Taxis Szövetség elnökét, mi változott, hogy most mégis visszatérhet a korábban kiutált szolgáltatás.

„2016-ban a szakmai szervezetek kérésére, a magyar kormány rendeletben fogalmazta meg a taxi fuvarszervezéssel és a taxi-fuvarszervezőkkel kapcsolatos elvárásokat és megfelelőséget. Ennek a minimális elvárásnak sem szeretett volna megfelelni az akkori Uber, mely, mondjuk ki, illegális módon szolgáltatott. Nos, azóta sok minden változott. Az agresszív és törvénytelen működési modellt átírták, 2019-ben leváltották az addigi stratégiai vezetőket és olyan személyeket kerestek a helyükre, akik képesek és tudnak a helyi közlekedésszervezési és rendeleti szabályzáshoz alkalmazkodni. 

– írta válaszában a taxisszövetség elnöke.