Nálunk meg az a gond, hogy legyen elég munkás.
„Figyelsz és tanulsz abból, hogy hova vezetett az ideológiai vezérelt német politika a Saar -vidéken:
Ford közölte, hogy 2025 végéig bezárja saarslouisi üzemét, ahol 4500 embert foglalkoztattak. A Focus gyártását itt befejezik, az elektromos modellt pedig már máshol, Spanyolországban fogják készíteni.
Ezután jött a ZF bejelentése, amelynek értelmében hatezer embert bocsátanak el a saarbrückeni sebességváltó-üzemből a belső égésű motorok EU-s kivezetése miatt.
A legnagyobb csapást a Dillinger Hütte acélgyártó jelentette, amely a régió egyik legnagyobb munkáltatója, ám a klímasemleges technológiákra való átállás miatt várhatóan nagyjából 20 ezer embert fog elküldeni.
Nálunk meg az a gond, hogy legyen elég munkás.
Ezért ne a Pestről leküldött hivatásos mozgalmárokra, hanem a józan eszetekre hallgassatok, iparosítás, több adóbevétel, javuló állami szolgáltatások, növekvő életszínvonal. Ennyi.”
Ezt is ajánljuk a témában
A keleti nyitás politikájának könyvében új fejezet íródik: Magyarország bizonyult a legkézenfekvőbb befektetési országnak Európában a sencseni gigász, a BYD számára. Minden adott a sikerhez.
Nyitóképen: Orbán Viktor miniszterelnök a világ legnagyobb elektromosautó-gyártó cége, a BYD autógyárában, 2023. október 19-én. Fotó: MTI/Miniszterelnöki Sajtóiroda/Fischer Zoltán
Majd az oroszok, a Kutyapárt és persze Gyurcsány lesznek a hibásak – csak éppen ők nem.
Bírósági döntés tiltotta meg, hogy a keletnémet titkosszolgálat, a Stasi archívumaiból kikérjen a sajtó a volt kancellárra vonatkozó dokumentumokat.
Egész Németországot hazánk ellen hergelnék.
Még Szijjártó Péter is teljesen ledöbbent.
Két éve posztolt mémeket és szatirikus bejegyzéseket kértek rajta számon.
A 16 éves áldozat édesapja a hatóságok ellen is vizsgálatot kezdeményezett.
Nagy Attila Tibor kimondta a nyilvánvalót.
Amerika elszánta magát.
