Új helyzet állt elő az üzemanyagpiacon.
Mint a Mandiner is megírta, 2021. november 15-én a kormány 480 forintban maximálta a 95-ös oktánszámú benzin és gázolaj literenkénti árát, majd 2022. december 6-án Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója, valamint Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter jelentette be az új döntést, miszerint a szankciók miatt megszűnik a benzinárstop. Erről ide kattintva olvashat bővebben.
A bejelentés kapcsán az Index kérdéssel fordult a benzinkutakhoz. A lap kérdésére reagálva a töltőállomások elmondták: az árak csökkenésével szerintük a közeljövőben nem lehet számolni, a kereslet azonban rövid időn belül helyreállhat.
A Shell például röviden, de informatívan reagált: a holland–angol multi szerint
Az OMV pedig a következő közleményt juttatta el a lap szerkesztőségének: „Az OMV Hungária Kft. már a hatósági ár alkalmazása alatt is folyamatosan importált üzemanyagot Magyarországra. A hazai stratégiai készletek visszatöltése hamarosan lezárul, emellett az OMV jelenleg is mindent megtesz annak érdekében, hogy folyamatos behozatal útján biztosítsa az üzemanyag-ellátást.”
A Tisza eltörölné a védett benzinárat, a rezsicsökkentést, évi 1,5 millió forintba és 20 százalék feletti inflációba fájna minden magyarnak Magyar Péterék terve. Itt a Mesterterv legújabb adása.
Ebbe tönkre fognak menni a magyar családok
Az Európai Bizottság hosszú távú krízissel, egekbe szökő árakkal és ellátási zavarokkal számol, de érdemi választ nem ad a problémákra.
Csak egy kicsit kellett volna visszafogni azokat a zsigeri technokrata ösztönöket.
Árréskorlátozást vezet be a cseh kormány, tarthatatlanná vált a drágulás.
Csúnyán megemelkedett az üzemanyag ára.
Nyílt lapokkal játszik már az Európai Bizottság.
A hatósági tiltás sérti a gyülekezési jogot.
A zöld-fehérek ellen szakadt meg a bennmaradásért küzdő Farkasok nyeretlenségi sorozata.
