A BKV szerint minden a tervek szerint alakul.
A Világgazdaság mutatott rá arra, hogy ugyan a BKV 2022 végi majd 2023 eleji befejezéssel kalkulált, jelen állás szerint csak 2023 tavaszára lesz kész a „kékmetró”. Az eredetileg 2022 december 7-ére elkészülő középső szakasz korábbi befejezési dátuma január 6-a volt, ez módosul a Világgazdaság forrásai szerint 2023 tavaszára. A BKV természetesen cáfolja, hogy bármiféle csúszásról szó lenne, szerintük 2023 első negyedéve volt az eredeti dátum is.
Érdekes adalék, hogy a portál szerint az utolsó, középső szakasz, aminek a felújításának a bejelentése 2020 végén történt meg, csaknem 3,5-ször drágább lesz mint az északi és déli szakasz, magyarán drágább lesz mint a másik két szakasz együttvéve.
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán
Lánczi Tamás a főpolgármester újabb kirohanására úgy reagált, hogy hiába szalad az Európai Bizottsághoz, a törvényről a magyar képviselők döntenek majd az Országgyűlésben.
A főpolgármester szerint visszafordíthatatlan károsodást szenvednek el „a demokrácia és a jogállam alapvető értékei”.
„Már megint Bognár Gyuri a király!” – fogalmazott a miniszterelnök.
Kíváncsian várjuk, hányan maradnak ügynökök így a terepen, hogy le kell költözniük az emberek közé a hóhatár feletti villából.
A forgalmi dugókat eddig megúszta a főváros, a demonstrálók a járdán sétálva kullognak a Deák tér felé.
„Ukrajna ezzel elképesztő károkat okoz az európai gazdáknak, köztük a magyar gazdáknak is” – tette hozzá a külügyminiszter.
Hiába szerepelt korábban a Real Madrid célkeresztjében, Kerkez Milos madridi szerződtetése egyre távolabbinak tűnik.
