Budapest-Szöul repülőjáratot indít a LOT

azert azt tisztazzuk hogy a malev mar boven a NER alatt ment csodbe es Gyuriferi magat ferihegyet adta el nem a malevot ( a malevot atjatszottak egy Abramovics nevunek aki nem a cselszis Abramovics ) de az szakmai berkekben nyilvanvalo volt hogy ha Abramovics veszi ( "veszi") meg akkor kiszivja az EU tamogatast belole es lelep, mi ( magyar adofizetok ) meg fizethetjuk vissza az EU nak a zsozsot. Ezt igy leirta egy angol - belga szaklap es mit ad isten ugy is lett szorol szora. A malev lement 20 gep nagysagura, jott 2010 es a NER - de nem mentettek meg, ( inkabb kesobb a Solyom ba pumpaltak penzt de az uriember aki behuzta oket a csobe a rendorkocsiban elhunyt - tessek utannaolvasni, a ner nem felejt ) hagytak elveszni, es elvesztek a jaratok is amik magukban is sok penzt ertek ( az opciok a jaratra ) kozben a WizzER felszopta magat NER berkekben es az most nekunk a "nemzeti" fapad. MOndjuk egy ilyen orszaghoz fapados nemzeti legitarsasag dukal. Szoval finoman a gyurcsanyozassal malev ugyben o azt tette amit minden penzehes hazaarulo, de a NER nek is ugyanannyi sara van benne.

A ferihegyet gyurcsányi nevű adta el...

A magyar és a megszállt déli rész, ma köztudottan finoman szólva nincsen jóban egymással. A magyarságot talán majd az fogja igazán és komolyan érdekelni, amikor a Csoszon Minhang megindítja végre a Phenjan-Budapest járatát. Szebb Jövőt!

Pont most, amikor Kenderesi Tomit megszívatták?