Elindult a járatseriff-rendszer Miskolcon
Cél az utasok biztonságának növelése, a tömegközlekedési eszközök nagyobb rendben és tisztán tartása.
Ft
Ft
6°C
0°C
Hármas metró: orosz cég újítja fel a szerelvényeket
2015. július 08. 14:03
Az egyetlen érvényes ajánlatot leadó orosz Metrowagonmash újíthatja fel a 3-as metró szerelvényeit. A harminchét darab, hat kocsiból álló szerelvény felújítása 69 milliárd forintba kerül majd, a garantált élettartam 25 év lesz. A nyertes cégnek szinte teljesen le kell cserélnie a régi kocsik alkatrészeit.
2015. július 08. 14:03
Az orosz Metrowagonmash cég nyert a budapesti 3-as metró szerelvényeinek korszerűsítéssel egybekötött felújítására, valamint a hozzá kapcsolódó szolgáltatások és eszközök szállítására kiírt tenderen – közölte a BKV Zrt. szerdán az MTI-vel.
A bírálóbizottság megállapította, hogy a Metrowagonmash ajánlata - hiánypótlás után - mindenben megfelel az ajánlattételi felhívás és az ajánlattételi dokumentáció előírásainak. Az egyetlen érvényes ajánlatot adó orosz cég 219,1 millió euróért (69 milliárd forint) végzi el a 37 darab, hat kocsiból álló szerelvény felújítását. A járművek garantált élettartama 25 év.
Az Index cikke szerint a tenderen hét cég indult, a második fordulóba pedig öten jutottak be: az Alstom, a spanyol CAF, az orosz Metrowagonmas, az észt Skinest Rail és a cseh Skoda Transportation. A CAF, az Alstom és a Skoda később kiszállt a versenyből, az észtek viszont olcsóbb ajánlatot tettek, mint az oroszok. A BKV hosszú hiánypótlási listákat kért a cégektől. Az észteknél több probléma volt: Tarlós később azt nyilatkozta, hiába nem lesz jó az „optikai kép”, nem lehet tovább húzni az időt.
A cikk szerint a győztes cégnek gyakorlatilag teljesen új kocsikat kell építenie a régiekből. Az első felújított szerelvények a szerződés megkötését követően 16-18 hónapon belül érkezhetnek.
Brutális pénzdíj, új versenyszám, innováció a köbön – visszatérnek a világsztárok Magyarországra
Világszenzáció készülődik a magyar fővárosban.
Mértékadó brit lap: Zelenszkijnek valószínűleg meg kell alkudnia Putyinnal – és ezt már ő is tudja
Nem csak nekünk tűnt fel, tényleg egyre kevésbé harcias Zelenszkij retorikája.
Még egy remek hely a harmadik világháború kirobbantására – igencsak forrósodik a helyzet az Északi-sarkon
Nukleáris elrettentés, flották és bombázók – ez az a hely, ahol a Nyugat igazán tarthat Oroszországtól, mutatjuk, miért!
Sokáig titkolóztak az oroszok: Marija Zaharova telefonon kapta meg a parancsot (VIDEÓ)
Külföld
Az orosz külügyminisztériumi szóvivő nem kommentálhatta az oroszok drasztikus lépését.
Drámai fordulatra készül Putyin: a fegyverszállító országoknak üzent
Külföld
Az orosz elnök egy televíziós beszédében jelentette be a döntését.
Hiába játssza a flegmát Magyar Péter: úgy fél a jobboldali sajtótól, mint ördög a tömjénfüsttől (VIDEÓ)
A Hír TV stábja most sem tudott érdeklődni a hangfelvételek kapcsán.
Elindult a járatseriff-rendszer Miskolcon
Cél az utasok biztonságának növelése, a tömegközlekedési eszközök nagyobb rendben és tisztán tartása.
Összesen 81 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
mákgubó
2015. július 09. 06:55
Bazmeg még nincs fidesz közeli metrókocsi renováló feltörekvő nemzeti magyar vállalkozás?
Ki ezért a felelős a kormányban?
Hogyan lesz ebből zsebpénz?:)
Dr. Venezu Ella
2015. július 08. 19:55
Azon a nagy halom rozsdás ócskavason mit lehet felújítani, én nem értem.
Sulammit
2015. július 08. 17:09
Hurrá!
Akkor lehet végre beszélgetni két megálló között is?
illesl
2015. július 08. 16:29
A sok ostoba, esztelen fröcsögés!
Budapest 1: magyar földalatti
Budapest 2-3: orosz technológiával épült metrónak nevezett vonalak.
Budapest 4: Siemens-Alstrom technológia. A maszop lenyúlta az orosz államadóságot, bár azért megépítették volna a 4-es földalatti az oroszok.
A 2-s földalattiba Alstrom kocsikat tettek, átalakították a biztosító berendezéseket.
Azon csodálkozom, hogy némely globalista bolseviki-neoliberális dogma: közbeszerzés - mennyire jó, transzparens, etc. Itt emelik le a legnagyobb pénzeket, és azóta, amióta ez a hülye rendszer működik.
Nohát ezért minden egyes földalatti más típusú, a biztosító berendezések mások. Csak emlékezzenek a 2-es földalatti biztosítóberendezésének cseréjéra, az alstrom szerelvények kopására...
De tessék megnézni a vidéki és budapest villamostendereket. Nem egyszerűbb lenne egyféle típus venni Magyarországra? Škoda Miskolcra, CAF Debrecenbe, PESA Szegedre, CAF Budapestre.
Ezért üdvözlendő a 3-as vonal felújítása. Nem dobálják ki a pénzt feleslegesen. A gyártó újítja fel! Ezen felül, ha majd az alstrom szerelvények annyit kibírnak, mint a orosz szerelvények...
Megszületett a bérmegállapodás, mutatjuk, hogy mennyi lehet a jövő évi minimálbér
origo.hu
Dermesztő ukrán beszámoló: „A hang egyre erősebb lett, és hamar rájöttem, hogy ez valami új lehet”
mandiner.hu
Feladta a szervezete a harcot: elhunyt a gyönyörű sminkes
borsonline.hu
Üvegvisszaváltás: van egy nagy probléma – nem hagyja annyiban a Mohu
vg.hu
Körözi a rendőrség a Házasság első látásra sztárját: kiderült, mit tett
ripost.hu
Nagy Bandó Andrásnak elgurult a gyógyszere, elvakította az Orbán-gyűlölet
magyarnemzet.hu
Úgy földbe állt a német vállalat, mint a gerely – búsulhatnak a románok
mandiner.hu
Guardiola elmondta, mi lesz, ha kizárják a Cityt a Premier League-ből
origo.hu
Kabaré: a svédek Magyarország miatt féltik az Európai Unió biztonságát
mandiner.hu
Újabb megdöbbentő lépés Bidenéktől: nemcsak a világháborút robbanthatják ki, milliárdokat is kaszálhatnak
mandiner.hu
Szem nem marad szárazon: Szoboszlairól olyan történet terjed a neten, ami végleg legendává emeli
mandiner.hu
Feladta az egyik uniós tagállam: tárt karokkal várnak több százezer migránst
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.