Mráz Ágoston Sámuel üzent Török Gábornak: Felháborító, határozottan visszautasítom, várjuk a bocsánatkérését!
Nem akárhonnan „reklámozták” a Mandiner műsorát.
Döntöttek a hármas metró felújításáról
2014. augusztus 25. 11:28
Döntött a Fővárosi Közgyűlés hétfői rendkívüli ülésén a hármas metró felújításáról, így a szükséges hitelfelvétel előkészítéséről, valamint arról, hogy nem új szerelvényeket vesznek, hanem felújítják a meglévőket. A javaslatot egyébként elfogadó Jobbik és az MSZP inkább állami pénzből újítaná fel a metróvonalat, az Együtt-PM viszont nem szavazta meg azt, mivel háttéralkut lát a háttérben.
2014. augusztus 25. 11:28
Döntött a Fővárosi Közgyűlés hétfői rendkívüli ülésén a hármas metró felújításával kapcsolatos feladatok végrehajtásáról, köztük a szükséges hitelfelvétel előkészítéséről, valamint arról, hogy felkérik a BKV Zrt.-t a szerelvények felújítására vonatkozó tender kiírására.
A testület a javaslat elfogadásával deklarálta a beruházás „végrehajtásának prioritását”, valamint döntöttek arról is, hogy a kormány határozatával összhangban felkérik a BKV Zrt.-t a hármas metróvonal járműparkjának felújítására vonatkozó tender kiírására. Ebben az előterjesztés szerint folyamatosan együtt kell majd működnie a fővárosi önkormányzattal és a BKK Zrt.-vel.
A közgyűlés hétfői döntésével felhatalmazta a főpolgármestert a hitelfelvételhez szükséges minden előkészítés és tárgyalás lefolytatására, továbbá arra, hogy a hármas metró járműparkjának felújítását szolgáló finanszírozási konstrukciót és a szükséges garanciális feltételrendszert a nemzeti fejlesztési miniszterrel egyeztesse és a szükséges döntési javaslatok terjessze a testület elé.
A testület az előterjesztést 28 igen és 2 nem szavazat ellenében fogadta el, a Fidesz mellett az MSZP és a Jobbik is támogatta a javaslatot, kizárólag az Együtt-PM független képviselői voksoltak nemmel.
Az előterjesztés szerint a szükséges felújítással a hármas metró járműparkjának élettartama minimum húsz évvel hosszabbítható meg. Tarlós István főpolgármester az ülésen elmondta, igyekeznek megoldani azt, amit évtizedeken keresztül senki nem oldott meg. Közölte, új szerelvényeket csak európai uniós támogatással tudnának vásárolni, és a kormány a szerelvények felújítását támogatta.
Az Együtt-PM nem ért egyet a fideszes városvezetéssel abban, hogy új szerelvények helyett a meglévők felújításával korszerűsítsék a hármas metrót.
Hanzély Ákos, a párt politikusa azt mondta: bohózatnak tartják a közgyűlés előtt lévő előterjesztést, amely alapján felesleges is közbeszerzést kiírni. Hanzély Ákos szerint ugyanis kormánypárti háttéralku van a háttérben, hiszen a felújítást vélhetően csak a gyártó cég képviselője lesz képes elvégezni. Kiemelte, hogy az Együtt-PM elfogadhatatlannak tartja, hogy komoly tanulmányok nélkül, „nullára amortizált” harminc éves szerelvényeket újítsanak fel az új metrókocsik árának kétharmadáért.
Horváth Csaba, a szocialisták fővárosi frakciójának vezetője hangsúlyozta: akkor értenek egyet a metrószerelvények felújításával, ha a megjavított kocsik várható élettartalma megegyezik majd az új szerelvényekével, vagyis a következő 35-40 évben komolyabb szervizelés nélkül használhatók lesznek. A szocialista politikus beszélt arról is, jobban örülnének, ha a főváros hitelfelvétel nélkül állami támogatásból oldaná meg a 3-as metró felújítását.
A Jobbik szintén úgy látja, hogy a fideszes városvezetésnek nem hitelfelvételből, hanem állami támogatásból kellene megoldania a hármas metró korszerűsítését.
Magyarország orosz célpont lett, és így áll a Fidesz és a Tisza a legfrissebb kutatásokban
Az oroszok inkább a Mol mellett döntöttek. Az orosz Dodo Pizza belép a magyar piacra. A narancssárga szín pedig nem lefelé, hanem felfelé fog még menni. Ezek voltak a hét legolvasottabb cikkei a Mandineren.
Mutatjuk, mennyivel több pénz kerül a tárcánkba februárban!
Szinte minden juttatás emelkedik.
A mai napig sem tudta bizonyítani egyik legnagyobb lódítását Magyar Péter (VIDEÓ)
A Mandiner 75 részes sorozatban mutatja be a Tisza-vezér legnagyobb hazugságait. 6. rész.
A város, amelyet dicsőség megnyerni – a Fidesz vagy a Tisza veszi be áprilisban Debrecent?
Hajdú-Bihar politikai térképe átalakul: a Fidesz–KDNP új, Debrecenben beágyazott jelöltekkel indul három választókerületben. A megyeszékhely jövője, gazdasági fejlődése és országos súlya a kampány fő témája.
Az elmúlt 10 év legfontosabb beszéde volt a mai a cigányokkal kapcsolatosan
A hatvani-beszéd Orbántól egyértelművé teszi immár mindenkinek, hogy mit akar a Fidesz és a kormány a cigányoktól, de megfordítja az egy hete zajló farizeus értetlenkedést is.
Mi volt az a rejtett utalás Javier Milei üzenetében, amelyet a Fidesz 2026-os kongresszusára küldött? (VIDEÓ)
Külföld
Az argentin elnök egy olyan kulturális utalást tett, amelyet itthon kevesen érthettek.
Magyarország orosz célpont lett, és így áll a Fidesz és a Tisza a legfrissebb kutatásokban
Az oroszok inkább a Mol mellett döntöttek. Az orosz Dodo Pizza belép a magyar piacra. A narancssárga szín pedig nem lefelé, hanem felfelé fog még menni. Ezek voltak a hét legolvasottabb cikkei a Mandineren.
Nipah vírus: kiderült az igazság arról, fenyeget-e új világjárvány
Újra felbukkant egy rendkívül magas halálozású vírus Indiában, és sokan már a következő Covidot emlegetik. Magyar virológusok azonban lehűtik a kedélyeket, és elmondják, mire számíthatunk valójában.
Összesen 24 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
kjkj945
2014. augusztus 25. 18:12
Csak egy kérdésem van:
A 38 év alatt miért is nem újították meg?
http://mandiner.hu/cikk/20140716_alairast_gyujt_az_mszp_a_3_as_metro_felujitasaert
http://www.hir24.hu/belfold/2014/07/28/3-as-metro-az-mszp-re-mutogat-tarlos/
Kunhalmi Ágnes, az MSZP budapesti elnöke pénteki budapesti sajtótájékoztatóján azt mondta, hogy a 3-as metró "végstádiumba került", felújítása nem tűr halasztást. Közölte, addig folytatják az azonnali metrófelújítás érdekében indított aláírásgyűjtésüket, amíg el nem kezdi Lázár János és a Fidesz felújítani a metróvonalat.
Arra a kérdésre, hogy 2010 előtt, az MSZP kormányzása idején miért nem kezdték meg a felújítást, Kunhalmi Ágnes azt mondta, amíg a 4-es metró nem készült el és a 2-es metró felújítása folyt, nem lehetett elkezdeni a forgalmas 3-as metró felújítását. Tarlós István főpolgármester úgy vette át Budapestet, hogy megfelelő fejlesztési tervet hagytak az asztalán a metróvonal felújítására - hangsúlyozta.
Válasz erre
0
0
Búbos Blanka
2014. augusztus 25. 12:40
Majd Falus néhány injekcióval életet lehel a metróba is. :)
Válasz erre
1
0
Orbán Páván
2014. augusztus 25. 12:33
Gregorius pont az alváz elemei fáradnak el a gyártó szerint IS
Miért nem vettek új orosz metrókocsikat bartelba mezőgazdasági termékekért vagy baráti áron azért hogy ők építhetik Paks2-őt?
Ja hogy a zsidók bojkottálják az oroszokat hiszen nem neki pénzkiesés
Persze a zsidó bank ajvékol ha az extraprofitját luxusprofitra akarják mérsékelni. Bázel már beszólt
Válasz erre
1
0
Orbán Páván
2014. augusztus 25. 12:29
Azért a Jobbik legalább tartózkodhatott volna, ha már nem ért eggyet a hitellel.
Egyre puhányabbak, lassan a fidesz ifjúsági tagozata lesznek
Válasz erre
0
0